Sveriges Volvoforum

Har börjat kika efter en S60 00 - 06 att ha som andrabil.
Tänkt mig en bil för runt 15 - 20 000:-

Automat är ett krav, och svart inredning.

Har läst på, både här och andra forum så vet ungefär vad man ska tänka på och kolla efter.

Har dock lite frågor jag inte fått svar på som jag tänkte ställa här,

Prisklassen ger naturligtvis ett högt miltal på de bilar som ligger ute till försäljning, runt 30 000 mil, är det något speciellt att tänka på runt de miltalen?

Det verkar skilja en hel del i skatt mellan de bilar jag kollat på på Blocket. Trots samma motorstorlek och årtal.
Någon som vet vad det kan bero på?

AWD är ett stort plus, och det finns några intressanta objekt ute.
Är AWD ''no go'' när bilarna börjat gått runt 30k ?

Är det f.ö en generellt bra andra bil att åka fram och tillbaka (6 mil ToR) till jobb / skola med ?

Mvh

S60 är ju en V70 med annan bakända i princip.
Så köpråd för V70 är direkt applicerbart på S60, men S60 är sannolikt något billigare än V70.

30.000mil är inget på en någorlunda omhändertagen bil.

AWD på S60 är lika kass som V70/XC90's AWD eftersom det är samma grejer. Vinkelväxel och hylsa håller inte. Firmor renoverar och förstärker dom.
30.000mil är den sannolikt utbytt/renoverad redan. Om inte, så funkar AWD troligen inte utan att ägaren har märkt det, eller så lever den på övertid. Många ger sig innan 20.000mil.

Haldex eller visco spelar ingen roll för vinkelväxel/hylsa.

Ganska törstig bil att pendla med. (AWD)
En 2WD är däremot överraskande snål, om man inte buskör eller kör korta sträckor.

Förutom AWD är en S60 AWD en vanlig S60 turbo.
(AWD finns bara som turbo eller diesel)

Tack för bra svar!

Jo, har fått för mig att AWDn är törstigare också.

Pendling blir det ju, men inte jättelång.
Tre mil enkel väg till jobbet, varav ca 5km genom stan, sedan 80-väg.

Åker idag en 04:as Focus kombi som drar 0.6-0.7 och bara 980:- i skatt (bensin/etanol).
Blir ju klart lite dyrare både bränsle och skatt, men tycker Volvon känns mer rejäl och vettig att åka längre sträckor i.
Har haft en V70N förut när de var rätt så nya som jag var supernöjd med.

Kan tillägga ang. skatten,
Jämför på Blocket två S60 Aut AWD, en 02:a och en 03:a.
02 är 2.4T 200hk. 2627:- i skatt
03 är 2.5T 210hk. 3330:- i skatt

Skaplig skillnad för 10hk mer..

Får bli att kika efter en 2WD då kanske, iom funktion och bränsle.

Mvh

Nån som tror något om denna :

https://www.blocket.se/stockholm/Volvo_ ... m?ca=5&w=3

AnteP skrev: ↑lör 25 maj 2019, 15:51 Nån som tror något om denna :

https://www.blocket.se/stockholm/Volvo_ ... m?ca=5&w=3

Den har bara haft 7 ägare inkl. bilfirmor vilket jag tycker är lågt med tanke på bilens ålder.
Förarstolen ser däremot väldigt nedsutten ut...

Den där har inte haldex awd dvs de är lite känsligt med fyrhjulsdrift. Köpt 03 upp åt om du vill ha en bra AWD.

fjohan82 skrev: ↑lör 25 maj 2019, 16:24

AnteP skrev: ↑lör 25 maj 2019, 15:51 Nån som tror något om denna :

https://www.blocket.se/stockholm/Volvo_ ... m?ca=5&w=3

Den har bara haft 7 ägare inkl. bilfirmor vilket jag tycker är lågt med tanke på bilens ålder.
Förarstolen ser däremot väldigt nedsutten ut...

7 ägare i Sverige då gissar jag, sen har den gått 2 år utomlands.

Släpper AWD-tankarna och siktar på en 2WD istället då AWDn inte känns riktigt säker samt högre förbrukning.

Den jag länkade till är som sagt import vilket inte gör mig något. Är bilen i bra skick kvittar det egentligen om den haft fler ägare utomlands (gissningsvis Tyskland)

Senaste ägaren var en dam som haft den rätt många år.

Kanske ska åka ner och kika på den.

Runt -03 eller -04 gick det från viktbaserad skatt till utsläppsbaserad skatt, därför kan skatten bli något högre en senare. Jag skulle leta efter en 2.5T, väldigt fin motor och bra bottenvrid. 300 Nm från 1500 rpm är tidigare än D5:an till och med

Tack för input om skatten !

Jo kikar även på 2.5T.

2.4T eller 2.5T blir det vilket fall.

2.4T aut hade jag i min V70 -03 som jag var supernöjd med.

Mvh