Sveriges Volvoforum

Hej! Min XC70 måste ha någon kommunikations problem med olika styrdon har försökt hittat någon lösning men inget har hjälp.

Senast blev partikelfilter fullt så nu står partikelfiltret demonterat och väntar på ett nytt. Så tänkte försöka kika vidare på BCM, CEM, CCM problemen

Tacksam om någon vet hur man kan mäta kontakterna eller vilka man ska försöks kika på lite extra.
Bilen blev orkeslös men inga problem och starta.
Tomgången va normal, men så fort man gasa på så tog det lång tid innan den kom upp till ca 2500varv och vid körning så kom den max upp i 12-1500varv

Felkod BCM-0011 och 0012 är troligen pga dålig ABS krans som ska bytas
XC70 2006 D5

Åtgärda partikelfilter först och gå vidare efter detta för dem ger konstiga påföljds fel.

partikelfilter är på plats och bilen startar tomgång helt ok
trycker man ner gaspedalen så går den långsamt upp till runt 2000-2500 varv. redan vid 1600 varv så får jag felkod på hög signal på LMM va och köpte en ny idag och radera koderna med Vida men blev inge bättre koden kom igen vid 1600 varv.

kopia från Vida:

284: ECM-135F Luftmassmätare. För hög signal
Felkodsinformation ECM-135F
M2501670

Villkor
Styrenhet motor (ECM) övervakar kontinuerligt att luftmassmätarens signal är rimlig och följer luftmassmätarens karaktäristik.
Om styrenhet motor (ECM) detekterar att signalen från luftmassmätaren är felaktig sätts felkoden.
Observera att fel på virvelspjället kan orsaka att felkoden sätts.

Felkoden är diagnostiserbar vid motor igång.




Ersättningsvärde
Momentbegränsning.
En beräknad luftmassa används.

Felorsak
Obs! Om någon/några av följande felkoder på virvelspjället är satta, felsök då dessa före felkod ECM-135F.

ECM-18B0.
ECM-1890.
ECM-1870.
ECM-18A0.
ECM-1870.
ECM-1880.
Om felkod ECM-135F har blivit satt tillsammans med ECM-1507 beror felet antagligen på läckage på en slang eller anslutningen mellan luftmassmätare (MAF) och turboaggregatet.

Kontaktresistans eller oxidation i anslutningar.
Igensatt luftfilter.
Felaktig lufttemperaturgivare inlopp.
EGR-ventilen har fastnat i öppet läge.
Fel läge på kamaxel.
Skadad luftmassmätare.

Felsymptom

AJ, Körning/Dålig prestanda/saknar kraft Försämrad prestanda.


Meddelande i textdisplay

tog en sväng med bilen och fick dock felkod ECM-1507 och kikade alla luftanslutningar man hitta inget fel
och i vissa inlägg pratar folk om att det ska hjälpa med ny mjukvara i ECM? någon som har testat detta?
har även hög signal på insprutare 2 & 4 som bara kommer ibland och även felkod ECM-3533 Misständning cylinder 3. Emissionpåverkan
Vida: Felorsak
Skadade insprutningsventiler.
Förorenat eller felaktigt bränsle.
Ojämn eller dålig kompression.

känns dyrt om man ska testa och byta spridare och så är det något annat som felkoderna kommer lite då och då

Skulle va glad och veta om ny mjukvara har hjälpt någon med typ liknade problem.

Har du adapterat nya LMM med Vida?

Japp körde vida när jag kopplade in nya LMM men hitta vakuumventilen till partikelfiltret Elfel eller bara riktigt varm från partikelfiltret?

Någon som är bättre en mig på vida
Tänkte mäta kablarna mellan spridarna och ECM då jag har för hög signal på 2 och 4
Kollade spridarna och där hade jag 0,5 ohm på alla 5