[Rekan740]

Min fina V70N 2007 har rullat klanderfritt i 19000 mil. Nu vägrar den att starta här hemma på gården. Något med bränslet, med startgas går den några varv.
Jag pluggar in kodläsaren och får följande:
Volvo felkoder
CCM-0032
Vänster sätesvärmare

DDM-E010
DTC def. inte hittad. Se manual!

PDM-E010
DTC def. inte hittad. Se manual!

REM-6A02
Switch central locking motor

UEM-003D
Cargo comp. Lightning

CEM-8F2E
Windshield wiper

Vad betyder ”DTC def. inte hittad”..?
Vänder mig hit (naturligtvis) innan jag börjar leta i manualen.

Vad ska jag göra?

Trevlig kväll!

[klacken]

Diagnostic Trouble Code default . Men ingen av koderna du listat har att göra med att den inte startar.

[MickeM]

Nej, koden betyder att scannern i fråga inte har textöversättningen i sitt register.

Def = definition. Inte default.

DDM/ PDM E010 betyder internt fel i syrenheten.
DDM är den som styr förardörrens funktioner.
PDM är den som styr passagerrardörrfunktionerna.

Går bränslepumpen?

[Rekan740]

Ja, det är frågan, går pumpen?
När jag vrider på tändningen så hörs ett surrande, bara ett. Men jag är osäker på om det är pumpen... Kan ev. vara något annat.

Jag är en auktoritet på gam’Volvo men totalt novis på den här svinkomplicerade modellen av Volvon.
Är inte ens säker, i dagsläget, att jag kan identifiera bränslepumpen fysiskt

[Rekan740]

Visst kan jag ta bort en bränsleslang någonstans för att se att det pumpar soppa eller ej..?
Så gör man på Volvo Amazon

[MickeM]

Dom här V70N är ganska enkla faktiskt.
Inte "B20A-enkel", men..

Du har en nippel på spridarröret. Som en däckventil ungefär. Du hör också pumpen, när du slår på tändningen. (I tyst miljö)
Den ska då gå i några sekunder, och starta igen när den får signal att motorn snurrar.
Om den signalen uteblir, borde du få felkod i ECM. Dvs motorstyrdonet.

Bränslepunpen sitter i tanken.

Det är inte en Bi-fuel förresten?
Eller Diesel?