Sveriges Volvoforum

Nu sliter jag mitt hår. För ett par år sedan bytte jag krans och givare vänster fram när ABS-lampan tändes. Felet avhjälpt. När nu samma sak händer igen, började jag med att byta ABS-krans höger fram. Ingen skillnad. Bytte givare. Verkade först bra, men sen tändes lampan (ABS + antisladd) igen efter cirka 10 km. Nu känner jag att jag inte har fler lösningar ... Vet någon?

Ja att bara byta och hoppas är ett sätt, ett annat är att kolla fel koder för säkrare felsökning.

Helt sant. Men rent generellt, vilka delar är mest logiska? ABS-ring och givare fram är två delar. Något mer? Hur är det bak exempelvis?

Man kan gå in med datorn ( Delphi även autocom tror jag ) Man kan typ kolla hur givare ge signal ifrån sig när du kör.

Vad är det för bil och årsmodell prata vi om?

V70 -07, 2,4D

Det kan vara SAS sensor, och även ABS pumpen, eller enheten, även om det är ovanligare på nya BCM.
Felkoder som sagt!
Annars kan man kasta pengar och besvär i sjön.

Tack MickeM för bra svar

Hade abs-styrenhet med kallödningar på min V70 2.5T -99, var hyfsat vanligt på 1:a gen V70, på V70N har jag varken hört lr läst att det skulle vara vanligt, men ändå...

Gav felkod på vänster abs-sensor bak då har jag för mig.

Lycka till/Mikael

Uppdatering: lämnade in bilen förra veckan. Då konstaterades att signal saknades i SAS:en (rattrullen). Vanligt fel enligt meken. Kostnad, strax under 5000 kr inkl. del och arbete. Rimligt?

Dieselhenke skrev:Uppdatering: lämnade in bilen förra veckan. Då konstaterades att signal saknades i SAS:en (rattrullen). Vanligt fel enligt meken. Kostnad, strax under 5000 kr inkl. del och arbete. Rimligt?

Bytte min själv mot en från skroten. Kostade ca 200 kronor. Tar inte en timme att byta. Så delens kostanad är nog den stora här.

Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk