Sveriges Volvoforum

Tjena,

Har under några månader haft problem med BCMn i min 2005 S60. Det började med att jag fick upp "Bromsfel, stanna snarast" i displayen, samt att ABSn, hastighetsmätaren och trippmätare lade av. Broms-lampan och ABS-lampan tändes.
Jag körde vidare under några veckor och under denna tid så kändes det som att lödningen i BCMn glappade, då detta meddelande kom till och från under körning.

Tillslut så var felet konstant, så just nu så är ABS&broms-lampan samt felmeddelande i displayen på hela tiden. När det hände så var bilen inne hos Volvo för en felkodsläsning, men där fick man ingen kontakt med BCMn i VIDA, så man antog att det var just BCM-enheten som var kass.

Har efter det haft 2st olika BCM-enheter monterade i bilen, 1 från en V70 2006-7 och den som sitter i nu är från skroten, från en exakt likadan 2005 S60.
Jag får ingen kontakt med BCMn när jag försöker att läsa felkoder. Efter lite googlande så verkade det som att det var CEMn som hade lagt av, då båda sätesvärmarna har slutat att fungera också. Jag får dock kontakt med CEMn och kan utläsa följande felkoder (sätesvärmarna har också separata felkoder):
CEM-1A5F - Communication with the brake control module (BCM). Signal missing
CEM1A62 - Communication with the engine control module (ECM). Signal missing
och denna från ECM:
ECM-A02B - Communication, brake control module (BCM). Faulty signal

Jag har kollat alla säkringar för ABS, även dem i CEMn, men alla är okej. Hur ska man gå vidare för att försöka hitta felet?

Mvh

Du kan inte kastbyta en BCM och få den att funka can nätet, vet du.

Exakt lika bil kvittar, för alla BCM (i rätt generation) är lika hårdvarumässigt, men individer mjukvarumässigt. Gäller CEM och ECM också.
Det är inte "öppet nätverk" liksom. Alla är i symbios med varandra.

Man måste klona din gamla enhet mjukvara till den nya isf.
Eller rensa, ladda med virgin-fil och få den inlagd av Volvo.

Vad får du för felkoder med original BCM?

MickeM skrev:Du kan inte kastbyta en BCM och få den att funka can nätet, vet du.

Exakt lika bil kvittar, för alla BCM (i rätt generation) är lika hårdvarumässigt, men individer mjukvarumässigt. Gäller CEM och ECM också.
Det är inte "öppet nätverk" liksom. Alla är i symbios med varandra.

Man måste klona din gamla enhet mjukvara till den nya isf.
Eller rensa, ladda med virgin-fil och få den inlagd av Volvo.

Vad får du för felkoder med original BCM?

Hade som sagt bilen inne hos Volvo med orginal BCMn monterad, men de fick ingen kontakt med den och kunde inte läsa felkoderna.
Jag förstår att man måste programmera om den, men om jag inte får någon kontakt via min felkodsläsare så kommer väl Volvo inte få någon kontakt heller för att kunna ladda på en virgin-fil, om jag har förstått saken rätt?

Om hårdvaran är kass så är det säkert svårt att få kontakt. Skicka in din gamla på reparation till lämpligt företag som är kunniga på området, om du inte löder själv.

Har själv haft ganska exakt samma felsymptom och skickade min till maskinobil.com, renoverades för 1500+frakt och har fungerat sedan dess.

Finns Recar,Innosund,Atech2..

MickeM skrev:Du kan inte kastbyta en BCM och få den att funka can nätet, vet du.

Exakt lika bil kvittar, för alla BCM (i rätt generation) är lika hårdvarumässigt, men individer mjukvarumässigt. Gäller CEM och ECM också.
Det är inte "öppet nätverk" liksom. Alla är i symbios med varandra.

Man måste klona din gamla enhet mjukvara till den nya isf.
Eller rensa, ladda med virgin-fil och få den inlagd av Volvo.

Vad får du för felkoder med original BCM?

Nja, det stämmer inte helt och hållet.

Om du byter ut BCM:en mot en som hårdvarumässigt är samma men som har en annorlunda mjukvara så kommer bromssystemet och ABS att fungera som det ska, däremot så kommer inte Anti-sladden att göra det (felkoden i VIDA kommer att lyda BCM: Felaktig konfiguration). Om man läser på om felkoden så kommer man bli varse om att detta inte beror på ett hårdvarufel utan är helt och hållet mjukvarurelaterat.
Det man behöver göra är att nollställa BCM:ens konfiguration i VIDA. Man brukar väl alltid rekommendera att man i samband med detta laddar ner ny mjukvara till BCM:en också, men jag tror inte att det är nödvändigt.

Någonting skrev:

MickeM skrev:Du kan inte kastbyta en BCM och få den att funka can nätet, vet du.

Exakt lika bil kvittar, för alla BCM (i rätt generation) är lika hårdvarumässigt, men individer mjukvarumässigt. Gäller CEM och ECM också.
Det är inte "öppet nätverk" liksom. Alla är i symbios med varandra.

Man måste klona din gamla enhet mjukvara till den nya isf.
Eller rensa, ladda med virgin-fil och få den inlagd av Volvo.

Vad får du för felkoder med original BCM?

Nja, det stämmer inte helt och hållet.

Om du byter ut BCM:en mot en som hårdvarumässigt är samma men som har en annorlunda mjukvara så kommer bromssystemet och ABS att fungera som det ska, däremot så kommer inte Anti-sladden att göra det (felkoden i VIDA kommer att lyda BCM: Felaktig konfiguration). Om man läser på om felkoden så kommer man bli varse om att detta inte beror på ett hårdvarufel utan är helt och hållet mjukvarurelaterat.
Det man behöver göra är att nollställa BCM:ens konfiguration i VIDA. Man brukar väl alltid rekommendera att man i samband med detta laddar ner ny mjukvara till BCM:en också, men jag tror inte att det är nödvändigt.

Så då betyder det att det inte är BCMn det är fel på ändå? Vad ska man börja kolla på i sådana fall?