Sveriges Volvoforum

Förtydligande, har en uppsättning Volvo midir 8x18" satt original på c70n. Fälgen har avsedd från början för bult M12 1,5. NAVHÅL 63mm.

Bilen i sig är en volvo s60 06a med NAVHÅL 65mm, det finns spacers som läser problemet med navhålet, kruxet jag fastnat på innan jag köper nått är att s60 har M14 1,5 Bult original men c70ns fälg är avsedd för M12. KOMMER DET FUNKA MED M14 BULT? Eller vad göra?

Om du sätter spacers så du ska få ett MINDRE navcentrum så kan du nog styra så du får M12 skruvar också...

Men du ändrar spårvidden ganska rejält om spacern ska gå utanför original navcentrum (för att kunna ge mindre centrumhål).

Åt andra hållet går att lösa med plastringar.

Men hade C70 annat centrumhål än 850 o S/V70 verkligen?

Jag har 850 alufälgar (Volvo orginal) på min V70N 2005.
850 hade M12. Men mina fälgar kan iofs vara avsedd för V70 också.... Dom är från 1997 när både 850 och V70 fanns.

Tänkte detta kit som verkar vara avsett?

https://www.l-m-r.se/p/volvo/v70n-s60/d ... -bult.html de levereras med m14 bult.

C70n från 06 har 63,4mm nav och m12 bult, s60 har 65,1mm som v70n.

Ingen som kan förtydliga för mig innan jag beställer nått? :)

Så länge M14-bulten går igenom hålen i fälgarna och konan på bultarna inte är för stor så lär det vara lugnt. Däremot hade jag nog hellre svarvat upp centrumet i fälgen för att kunna montera. Nackdelen med tunna plattor med navstyrning är att materialet runt där styrningarna så att säga möter varandra blir tunt och det händer att dem spricker.