[dea944t]

Fick häromveckan felkod på att spjället kärvade, ECM-9140, även serviceuppmaning kom upp.
Serviceuppmaningen försvann efter nån dag och efter att jag rensat felkoden har den inte kommit tillbaka.

Tänkte plocka loss spjällhuset och rengöra, två frågor:
- Behövs ny packning när spjällhuset återmonteras (ser ut att sitta en tunn alu-packning)
- Behövs nån form av kalibrering av spjällhuset efteråt?

[mattsson81]

Rätt är att sätta ny packning men om den inte är skadad kan du återanvända den med gott samvete under tiden du felsöker å rengör. skulle du efter en tid se att det fuktar så är det bara å byta. om du inte byter spjäll behövs ingen kalibrering. jag är inte 100 säker på om det görs på dom eller om den gör det själv.

[Arnold]

Spjällhuset kalibrerar sig själv.

[dea944t]

Mycket avlagringar och gegga.... men kugghjulen var intakta

spjällhus 1.jpg (89.37 KiB) Visad 661 gånger

spjällhus 2.jpg (70.21 KiB) Visad 661 gånger

spjällhus 3.jpg (49.19 KiB) Visad 661 gånger

[ThomasNygards]

Mycket avlagringar och gegga.... men kugghjulen var intakta

spjällhus 1.jpg

spjällhus 2.jpg

spjällhus 3.jpg

Usch och fy, hur kan det bli såhär? Är det "normalt" / pga EGR? Eller har det hänt något?


Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

[dea944t]

Det ska vara "normalt" och beror på EGR, bilen har gått 19000 mil.
Ska tydligen kunna bli så illa att tänderna på det stora plastkugghjulet slits ut..... särskilt om det är problem med virvelspjället.

Var iallafall enkelt att fixa, alltihop tog mindre än 90 min.