Sveriges Volvoforum

Tjena.

Har ett skumt fel med min volvo v70 2.4t -00

Motorlampan lyser så gjorde en felsökning och fick fram "kontrollventil för avdunstningsutsläpp, krets kortsluten" vilket resulterar i att säkring 5 bränner direkt jag startar upp bilen.

Alltså något med pcv Någon som vet vad som finns att göra? Mvh

Ventilen har kanske kortslutning.

Sitter bakom vänster strålkastare ungefär.

Menar du den ventilen som sitter vid luftburen där vakumslangarna går in? Du har ingen bild? :) mvh

Nej, på luftburken sitter TCV-solenoiden (till turbon)
PCV-solenoiden sitter som oftast mellan kylarfläkten och vänster strålkastare, fastskruvad i fläktens plasthölje.
Den liknar på TCV, men har endast två slangar, och el-kabeln.

EDIT: nr 10 i Bild: www.volvopartswebstore.com/images/parts ... -73708.jpg

EDIT: På senare modeller, titta runt startmotorn.

EDIT 22.Jan. : inte PCV vi talar om här, men EVAP-solenoid, se senare post: viewtopic.php?p=1425109#p1425109

Okej tack för svar. Kan man felsöka den på något sätt? Kanske prova rycka bort kontakten och se om säkringen går då? Isåfall bör det ju vara någon form av kortslutning i den :)

Har googlat massa på just detta men verkar som ingen haft detta problemet vilket är skumt

Ryck kontakten, solenoiden kan testas med Ohm mätning och koppla 12 Volt på den. Kontrollera kablaget till solenoiden, klämskador och skavningar.

hej har samma problem på min S60 2003 och säkring nr5 brinner av direkt men jag förstod inte riktigt vart kontakten siter?
Är det kontakten som har en enkel kabel som siter på kylar fläkten? För i så fal så har jag provat att starta bilen med den ur kopplad o säkringen brinner av en då
tack för svar på för hand

Jag har tyvärr svarat lite hastigt tidigare, dock beroende på vilken motor och modellår det frågas på:

S60 2003, säkring 5 skyddar följande:

EVAP-solenoid (se post längre upp) 2 slangar + 2-polig anslutning.

PTC-resistor, ett värmeelement till PCV anslutning vid Turbo insug. 2-polig anslutning

TCV-solenoid, Turbo kontrollventil, på luftfilterburken, med 3 slangar. 2-polig anslutning

VVT-solenoid kamaxelreglering under tändstiftkåpan 2-polig anslutning

EVAP Canister valve, mellan bränsletank och bakaxel 2xSlanganslutning, 2-polig anslutning

Okej tack för snabbt svar det är en volvo s60 t5 2003 och felkoderna jag fick innan jag märkte att säkring 5 var av var P2090 B Camshaft Positon Actuator Control Circut Low Bank 1c och P0245 Turbocharger/Superchsrger Wastegate Solenoid A Low och även P0445 Evaporative Emissoi System Purge Control Valve Circuit Shorted.

Jag tror att det är kortslutning i någon kabel någon stans för jag spräckte radiatorn och när jag hade bytt kylaren så fick jag motor lampan och sedan läste jag fel koderna

Mest trolig kablage till EVAP-solenoiden, då den normalt är monterat på fläktkåpan.
(senare bilar har den vid startmotorn)
Men kolla kablage till TCV och PTC på insugsslang till turbon,
och speciellt om tändstiftskåpan har varit borttagen: kolla VVT-solenoiden inkl kablage. (klämskador)