Sveriges Volvoforum

hej.

har fått en volvo s60 -01 och har hittat något som jag tror kan vara fel men vet inte riktigt vad det heter och om det är något som behöver fixas på direkten.
vore tacksam för svar och ungefärlig pris på grejerna som behövs. skickar med bilder
mvh Daniel

Övre fjäderbenslagringen har lossnat. Den svarta gummiringen skall sitta fast i det som är under den.
I det här fallet köper man ett (två) helt nya fjäderben.

ingår det lagring då man köper fjäderben eller måste man köpa till det extra?

Om du köper ett komplett fjäderben så ingår lagringen. Om du bara har lust att byta lagringen så är det väldigt mycket billigare än att byta hela fjäderbenet (i materialkostnader).

Finns filmer på youtube om du funderar på att plocka isär fjäderbenet och köpa komponenterna för sig. (Fjäderben heter strut(-tower) på Engelska).

ok kanske får skruva bort det och kolla hur det ser ut om jag behöver köpa hela eller om det kanske räcker med lagringen bara. lite taskigt med cash just nu efter jul

Jag har inte gjort något åt detta på någon modern bil, men har bestämt för mig att man kan köpa hela kompletta fjäderben. Kolla på någon av reservdelsfirmorna. Eller kanske på flera firmor för att hitta den mest ekonomiska.
Att jag föreslår att du skall byta båda, beror på att båda har gått lika långt. Om du byter bara det ena nu så kanske den andra går sönder om ett ½-år. Så var det med min erfarenhet av detta. Det var en Peugeot -67 eller -68 (?) Det övre lagret, ett radiellt nållager tog slut. Det gick att byta med mycket möda och stort besvär. Några månader senare gick det andra sönder också. Men konstruktionerna är inte lika dana som för 45 år sedan. Så sikta in dig på att byta hela enheten.
Stötdämparen till framhjulet sitter inne i fjäderbenet. Den kanske ändå har gjort sitt så det är dags att byta den också?

https://www.eurobildelar.se/del/ridex/8057669

skulle en sån fungera eller är det fel grej?

Helt rätt!

Du tar hela fjäderbenen från bilen, och sätter i skruvstycke.
Du behöver sen fjäderspännare för att kunna lossa övre fjädersäte utan att fjädern sprätter iväg.
(När det är brustet, ska du spänna ihop fjädern innan du tar loss styrlagret också, för säkerhets skull)

När du demonterar fjäderbenet, får duockså se till så inte hjulnavet vickar framåt.
Då kan drivaxelns inre knut dras isär för långt, så den ramlar isär.
Surra den med ett band, eller ställ nått lämpligt under bromsskivan.

Fyrvingade muttern till fjädersätet (under styrlagret) går att lossa med en bra polygrip.
Annars har Biltema hylsa för det.

Biltema har mycket riktigt bra grejer, men just detta fjädersäte är INTE bra.
Biltemas pallar enstaka tusen mil. Sannolikt lika med alla av dom billigaste no-name.
Räkna med 400kr eller så för ett säte som håller i längden.

Vsist är det seriöst att byta kompletta fjäderben, och då har du en väldigt långsiktig lösning för framvagnen.
Men du måste då byta båda. Annars blir den väldigt knepig efter vägen
Det blir runt 5-6000kr det.
Fjädersätet kan du byta det ena bara, om kassan är skral.

Kompletta fjäderben har jag dessutom bara sett säljas som noname, inte från kända märken. Jag hade också bytt bara sätet om du inte vet med dig att allt annat också är slut.