Sveriges Volvoforum

Håller på att byta olja i automat lådan (TF80-SC)... lite konfunderad över packnkngen till nivåpluggen.

Till vänster - gamla packningen
Till höger - ny packnkng köpt på Volvo

Jag tycker det ser ut som att den gamla består av 2 packningar, den undre aningen deformerad.

Vet att oljan är bytt minst en gång tidigare då jag beställde detta vid en service - kan det vara så att de lyckats sätta en ny packning över den gamla av misstag?

Var kanske lite otydlig - den gamla packningen sitter ihop i ett stycke. Får inte isär den till två, men jag har inte våldat något ännu.

Det där är två packningar... Klassiskt mistag att sätta dit en ny packning samtidigt som den gamla sitter kvar.

marimbalanguage skrev: ↑lör 03 nov 2018, 19:59 Det där är två packningar... Klassiskt mistag att sätta dit en ny packning samtidigt som den gamla sitter kvar.

Är inte så förvånad...den verkstad som bytte oljan hällde dessutom i DEXRON 3 i en TF-80SC låda som ska ha JWS 3309 klassad olja...

Kan två packningar också ge upphov till ett mindre läckage?

Så här såg det ut innan jag började - tydliga oljedroppar. Dock har det inte läckt så mycket att det bildats pölar på plastskyddet...

Klart att det kan bli läckage,är inte meningen att man använder 2 alupackningar...

De där ser ju ut som motor olja tyvärr.ganska svart olja.

Kan var det Andreas123,den typen av laddluftrör på bilden svettas en hel del olja.....

Andreas123 skrev:De där ser ju ut som motor olja tyvärr.ganska svart olja.

Nu har ju i och för sig oljan bytts tidigare i Zuckuss låda, så hans kanske inte hade hunnit bli svart. Men annars så kan växellådsoljan bli väldigt svart/mörkbrun den med med tid och längd.

Ser rätt grisigt ut runtomkring med, så jag håller nog med om att den där kan komma någon annanstans ifrån. Lite svårt att tänka mig att det skulle rinna från pluggen och upp på huset på det där sättet.