Sveriges Volvoforum

Halloj. I sommras tändes anti sladd service erfordras på displayen. var in på en bilelfirma och körde en felsökning, det som kom fram var.
0103 Bromspedallägesgivare,felaktig /ingen signal.
0133 Bromstrycksensor 2, signal för låg.
ABS enheten har varit inskickad till företag som renoverar dem men var felfri, Båda bromstrycksgivarna är bytta, lik förbenat står felet kvar. Märkte idag att bromspedalen sjunker när bilen är igång, det beror väl med stor sannolikhet att det är huvudbromscylindern som släpper igenom olja, kan det vara den som är orsaken?
Alla tips och ideer är välkommna

Kanske kalibreringen som behövs?

Man kan inte kalibrera bort en sjunkande bromspedal.

Läcker huvudbromscylindern ger det tryckskillad och felkoden har rätt.

Tack Micke. Har åxå den teorin, givaren får inte rätt tryck så då larmar den, Ska först prova lufta bromssystemet igen så jag är säker på att det inte är luft i systemet, sjunker pedalen efter det så är det nog bara att byta huvudcylindern

Köpte en beggad bromscylinder och monterade den, då tändes "Låg bromsvätskenivå service snarast, har ej luftat systemet på annat sätt än bakfyllt med oljekanna, känner på pedalen att det inte är ok, olja finns i behållaren

Lufta ordentligt först, och se till att det finns vätska i båda kammrarna (Absolut inte olja. Då går det åt he)

Har du anslutit kontakten till behållaren?
Jag tror iofs att den kontakten är slutande, (dvs ingen kontakt ansluten=ingen varning)

Flottören till nivåsensorn kan klibba fast också.

Nu är låg bromsvätskenivå släkt, fyllde behållaren full och knackade på behållaren, troligen hade flottören kärvat, Använder endast dot 4 i en ny oljekanna. Bytt till en frisk huvudbromscylinder ändå lyser Antisladd service erfordras. Slocknar varningen i displayen när felet hittats el måste man in i datorn och släcka den. Någon som vet?

Det är inte helt omöjligt att felkoden behöver raderas för att varningen ska släckas.

"Norsk reset" funkar på felkoder i ABS. (Strömlös)
Rekomenderar dock att släcka via scanner, men behöver vara Volvoanpassad läsare.

Alla gånger jag har haft problem med ABS-/Antisladdsystemet har det släkt sig självt. Möjligen har det varit tänt tills dess att bilen kommit upp i fart (datorn gör ett självtest när den har kommit upp i ca 10km/h).

ABS brukar slockna själv, men om felet är av allvarlig art, kanske det inte gör så.....
Men vet ärligt inte.

Hur som, så borde man släcka koder, och se vilka som återkommer.