Sveriges Volvoforum

Jag har en V70 2002 vars batteri laddar ur. Jag funderar på att montera in en huvudströmbrytare.
Men, det hjälper väl ändå inte om jag inte placerar strömbrytaren på utsidan av karossen?
Bilfan förvandlas ju till Fort Knox utan ström, och då kommer man väl ändå inte in i den, vilket försvårar möjligheten att slå på strömmen igen om brytaren sitter inne i bilen...
Lösningsförslag mottages med tacksamhet.

Det borde gå att montera den på jordkabeln vid batteriet så att du kommer åt den genom att fästa vredet till brytaren i ett hål i reservhjulsbaljan.

Men det måste vara bättre att hitta orsaken till urladdningen. Eller är det en felsökning som pågått länge och inte lett nånstans?

Har bilen blivit felsökt?
Har haft bilar där generatorn drar ström trots avstängd motor..DDM+PDM i dörrarna kan jävlas också..

De verkstäder jag pratat med har angivit litet för många tusenlappar och litet för dålig prognos för att något skall hittas för att jag skall tycka att det är lönt. Så okänd strömtjuv.

SBergdahl skrev: ↑fre 05 okt 2018, 09:30 fästa vredet till brytaren i ett hål i reservhjulsbaljan.

Hamnar inte brytaren både svåråkomligt under bilen och med risk att nyckeln bryts då den sitter på underredet. Eller missförstår jag dig nu?

Snö och is också.
Du kommer också att börja varje färd med nollad adaption.
Nej, hitta orsaken istället.

Tex ta ur nån säkring i taget.
Larmsirenen kan du börja med.