Sveriges Volvoforum

Volvo V70 2006
Har beställt en ny magnetkoppling till bilen, jag undrar om det är möjligt att byta magnetkopplingen utan att ta bort själva AC-kompressorn?? Fattar ju att det är trångt, men är det rent fysiskt möjligt??
Och när man köper en ny magnetkoppling, sitter det lager ipressat då, eller måste man köpa till ett lager också??

Ja det är möjligt att byta på plats men det är lätt att hålla sig för skratt när man gör det, jag bytte den i somras.
Jag köpte det här kittet och det satt ett lager i remhjulet: https://www.bildelaronline24.se/nrf/12875389

Det ingick varken nya shims eller låsring så var rädd om den gamla och slarva inte bort shimsen, de kommer troligtvis sitta kvar i tryckplattan när du tar bort den. Jag blev tvungen att tillverka ett eget shim genom att borra upp en planbricka för att få rätt spel, ca. 0,35mm ska det vara.

Du behöver en böjd låsringstång som pressar isär, sen tipsade någon i en annan tråd om att detta verktyg var bra att ha för att hålla emot tryckplattan när man lossar skruven i mitten (10mm sexkantskalle): https://www.biltema.se/verktyg/elverkty ... 2000018579

Det sitter även gängade M5-hål i tryckplattan som man kan sätta skruvar i som mothåll.

Räkna med att allt sitter fast och du måste vräka på med rostolja; tryckplattan kommer sitta fast på axeln så du får bryta med två mejslar från varsitt håll, sen sitter låsringen fast, när du väl har fått bort den sitter remskivan fast på kompressorn.

När jag väl hade fått bort allt var jag så less på skiten så jag brydde mig inte om att byta magnetspolen...

Lycka till!

Tack för svar
Förstår jag dig rätt nu, men sitter låsringen och låser fast "remhjulet" när man väl har fått bort tryckplattan??

Ja, först tar du bort tryckplattan sen sitter det en låsring som håller remhjulet på plats.

Tack för svar
Är det någon på forumet som vet vilket mått/avstånd det ska vara mellan tryckplattan och "remhjulet"??

Jag skrev ju det i mitt första svar; 0,35mm.
Kolla så att den inte slirar, då får du shimsa om.

såg va du skrev tidigare, check 0,35va dä
Fick bort tryckplattan men inte hjulet, trångt nå så in i bängen.
Vet inte hur jag ska lösa det hela nu?? Kanske jag kopplar bort kompressor, men då måste jag fylla på kylmedel igen, hmmm, får tänka ut nån lösning

Du kan lossa bultarna till kompressorn och släppa ner den en bit (låta den hänga i slangarna helt enkelt), då behöver du inte tömma systemet:)
jag tror det är fyra bultar, de övre två är också till generatorn.

Nåt sånt här jag också tänkt, kanske det är möjligt att få på en avdragare på hjulet då.
Jag hade tänkt ta bort generatorn och "vrida upp" kompressor så hjulet pekar uppåt, och kanske jag kan få på en avdragare då?

Jag menar att termostathuset och kylarslangen måste bort för att få bort generatorn. Det enklaste tror jag är att släppa ACpumpen ner och meka under bilen:)