Sveriges Volvoforum

V70 D5 Awd 07
Ska byta höger hjullager fram. Får ej bort drivaxeln så jag kommer åt skruvarna innanför. Vi har bänkat satan. Lutar åt att plocka bort hela lagerhuset.... Suck...
Behöver hjälp eller tips

Axel är då förmodligen limmad, finns en hel del trådar som handlar om detta, så gör en sökning.
Om det är rätt lim som använts så ska det gå att värma så att det mjuknar vid ca 120grC

Nu ligger allt nere fick göra som i en annan tråd plocka ned hela lagerhuset och ska pressa ut det och hoppas att huset inte spricker. Är tydligen jäkligt rostigt där också runt huset.

Drivaxeln får vi inte loss har nere skiten i pressen nu och pressar. Rör sig inte ett skit..... Blir så lack. Det är väldigt rostigt..... runt lagret

Detta lim är djävulens påfund.

Ibland släpper det INTE!
Så är det bara.

Detta för en petig tomte inte gillade ett klickljud, och nån än större pajas kom på idén med lim, när fett fungerar prima. (Och hindrar fastrostning tom)

Fått tag i fel drivaxel till en V70 D5 aut... Frågade ändå när jag var där. Jag har en fråga. Är det samma drivaxel till alla awd med automat oavsett låda. Jag har ju den sexstegade. Passar en drivaxel från den femstegade till den sexstegade lådan?

Det är tillverkningskod p30783183.

På bildelsbasen hittar jag drivaxlar med annat nummer också än det ovan fast med samma låda tf80-sc som den sexstegade lådan heter.

Det räcker väll och köpa ny drivknut

Två av splinesen var lite platta och skadade.

Kan tillägga att jag kan det mesta om drivaxlar nu. Åkte till JB i Jönköping de hade en axel med exakt samma nummer som min men damasken var skadad. De plockade fram en annan och bedyrade att den passade min bil. Jag såg att axeln inte var exakt som min. Den svarta delen som ska liga in mot packboxen var 1cm längre. Nåväl litade på JB och åkte hem igen 12 mil enkel resa. Kommer fram till min bil och visar axeln för min mekaniker. Han mäter avståndet från packboxen till kanten och det diffar 1cm . Ringer JB och ber att få ta den med trasig damask. Den har vi kastat säger han då. Gå och hämta den. Tur som aset hade den inte körts iväg. Fick köpa den billigt och returnera den gamla. Har köpt en specialdamask som man trär på och fyller med fett och som har livstids garanti. Så nu på söndag ska drivaxeln dit, det nya hjullagret byte av styrled yttre samt spolning av min automatlåda. Andra sidans lager väntar vi med. Min mekaniker kollade om den axeln satt lös och det gjorde den men vi upptäckte en annan härlig sak. Centrumbulten saknades så den klåparen som varit där innan har ju glömt den....