[OS74]

Hej!

Jag gjorde ett oljebyte själv och såg att det droppat olja på skyddskåpa här (se bild) ifrån på vänster sida.

Oljan verkar relativt klar. Min fråga är om det går att säga vad som läcker. Lite oklart om det är just den packningen eller bara den lägsta punkten.

Jag bytte olja och gjorde rent, och det kommer några droppar från skyddskåpan fortfarande.

Efter ha läst forumet så har jag sett spekulationer om vinkelväxel eller återföring av olja från turbo. Förslag?

Bifogar bilden, taget framifrån

09595F43-4D83-4DE6-B74D-1CD4077C5713.jpeg (713.05 KiB) Visad 630 gånger

[MickeM]

Det är inte bromsvätska då?
I så fall är det kopplingens slavcylinder som läcker.

[marimbalanguage]

Det är en automat på bilden...
Ser ut att komma från servolocket (sitter på vänster sida av lådan i färdriktningen, ovanför drivaxeln).

[OS74]

Oljan verkar ljus, inte röd som ATF olja. Hur menar du med servo, styrservo?

Finns det någon sprängskiss tillgänglig som skulle kunna hjälpa orientering?

Eftersom jag är på landet funderar jag på om det är något kritiskt eller om det kan bero tillsvidare. Vilka oljenivåer skulle jag kunna kontrollera / misstänka?

[MickeM]

Det som kan hamna där är:

Motorolja.

Växellådsolja. Röd med automat

Olja från vinkelväxel. Vanlig gul olja.

Styrservo olja. Grön färg. Mindre troligt.


Bromsvätska. Ingen slavcylinder med automat, men kan komma från behållaren ändå.
Överfylld. Kanske bromsklossbyte.

Torka bort oljan och försök finna läckan.

[OS74]

Tack!

Jag kröp lite längre in under och förstod lite bättre vad man ser, oljan verkar komma från ovanför vinkelväxel, jag kollade nivån i den som var helt ok. Dessutom är det sådan stinkande tillsatser i den märkte jag, så den är utesluten

Turbon ovanför är däremot kladdig runt om, det verkar ha kommit droppar ner från den. Dock verkar det vara någon droppe då och då så det kan nog lämnas för observation så länge. Det har dragit en del motorolja tidigare men inte så mycket, typ 4 DL på ett år/ 2000 mil

Vad brukar småläcka kring turbon?

88E5CD25-A664-49A7-8619-2AC112680863.jpeg (536.25 KiB) Visad 489 gånger

[MickeM]

Oljetrycksrören till turbo läcker ibland, så det är mycket möjligt.
Det borde inte vara en kopiös åtgärd att byta.
Men jag har inte gjort det personligen.