Sveriges Volvoforum

Har fått lite problem efter ett motorbyte på en s60 -01, 140hk.
Bilen va iväg på motorbyte och fick tillbaka den med noll respons på gasen. Gamla kabelhärva är kvar samt boxar och spjällhus. Åkte in till volvo i tron att det bara va att lägga in ny programvara för spjällhus.
Men volvo får ingen kontakt mellan boxar och spjällhus, dom pratar inte med varandra.
Bilen går att starta som vanligt men går upp på ca 2000rpm och pendlar upp till 2400rpm, sen att det inte finns någon gasrespons.

Får felkod på
CEM-1A5D Kommunikation med ETM styrenhet signal saknas.
CEM-DF13 Can-h, höghastighets nät signal hög
CEM-DF16 Can-L, höghastighets nät signal hög

Är det någon som har ngt bra tips på vad felet kan vara innan man blir helt gråhårig

Ingen kontakt med ETM och felkoder på CAN nätet.
=Brott i kabelhärvan till gaspjället. (Om inte spjället havererat, men då skulle troligen CAN nätet leva ändå...)
Kabel klämd någonstans kanske pga dess dumma dragning bakom startmotorn...?
Eller bara dåligt ihoptryckt kontakt.

Har kollat igenom alla kontakter och alla sitter som dom ska. Tror inte att spjällhuset är trasigt utan oxå på ngt kabelbrott ngnstans. Men som sagt är en hel del att gå igenom