Sveriges Volvoforum

hej. Har precis bytt kylarvätska i min v70 då den började se lite brunaktig ut. hade en tratt med tejp mot expantionskärlet och fyllde upp, varmkörde i lätt uppförslut gasade lite så de kom bubblor osv osv. efter ett tag startade fläkten på kylaren och de slutade komma bubblor på ett tag så jag har ställt undan bilen nu.

Min fundering är då om man ska behöva vara orolig för eventuella luftfickor eller om det tar hand om sig själv under körning senare?

Har en -97 850 å de är väll samma procedur där? tänkte byta på den snart också.

De är självluftande. Du gjorde det onödigt krångligt för dig.

Man fyller på och sen kör man tills varningslampan tänds när motorn blivit varm. Då är det typ i botten av kärlet, dvs ingen fara. Fyll på igen och det är klart.

Perfekt. Då kan jag köra imorgon utan oro :) hittade inget rakt svar när jag höll på och sen skulle datorn hemma strula :/

Ha med en flaska extra at fylla med om ifall att bara och var beredd på att stanna om den skulle vilja ha mer.