Sveriges Volvoforum

Kort och gott, V70 turbo piper/visslar till snabbt och lågt när man släpper gasen efter att ha varvat en del.
Gäller faceliftade modellerna.
Piper bara till när det byggts upp laddtryck.
Har inte läst ut några felkoder sen det uppkom men antar att det är original dumpen som pajat alt slang till denne.
Någon med annan tanke kring pip/vissel ljudet?


Dumpen sitter på turbon på dom här bilarna va? (någon som har en bild och kan rita en pil eller annat sött vore toppen, bara hittat bilder på öppna/omplacerade dumpar).
Är dom meckiga att skruva bort?
Antar att volvos original dumpar inte är svin billiga, om man skulle anta att det är dumpen och inte slang som pajat dvs.

Kan ju vara att membranet inuti ventilen gett upp. Dumpen sitter i turbon och är inte rolig att komma åt. Bredvid där tryckrör och turbo möts så sitter den. Sitter med 3 bultar och en slang.

Lite den biten med membranet/slang jag har i tanken, ska se om man orkar peta på det imorgon när det är ljust igen.
Är det någon fördel (för att komma åt smidigare) om man även kan peta underifrån eller är det onödigt då man kommer åt alla skruvar direkt uppifrån?
Ska kolla med volvo imorgon vad en ny kostar, kanske samma kostnad typ att köpa en kolv modell i stället.

Men rent teoretiskt så bör det va dumpen/slangen som är kaiko iom att det bara piper/visslar till snabbt när man släpper gasen?

Ovanifrån eller från sidan brukar räcka, men den undre bulten kan enligt en del vara enklare att lossa om man kommer åt underifrån. Det är ju tänkbart att det är membranet.

En original ventil lär inte blir aktuell iaf med tanke på hur bra betalt volvo tar för dessa. Se om man hittar nån kolvmodell som är lite mer blingig kanske som kostar mindre slantar.

Finns det något annat än defekt dump/slang till denne som bör kunna orsaka det här pipande ljudet?
Typ läckande/lossnad slang till spjället/insuget eller liknande.

Har du original luftburk kvar? Det finns ju fall när tryckrören har spruckit i plasten och det borde ju kunna skapa ett pipande, men det brukar även påverka motorgången.

Jepp luftburken är kvar, ser ingen mening att skrota den för att fylla ett luftfilter med ännu mer varmluft.
Inga som helst fel på motorgången, inga felkoder som kan härledas till saken heller.
Har fixat en annan dump men tänker lite förebyggande i fall ljudet skulle vara kvar efter bytet också.

Hittade du orsaken till det visslande ljudet?
Har exakt samma fel på min bil, en V60 T3-12.
Var en servicetekniker på Bilia som åkte med och lyssnade på ljudet men han skakade bara på huvet och sa att "ett sånt där litet ljud är det ingen idé att felsöka på, det påverkar nog inte motorn"...