Sveriges Volvoforum

Hej behöver hjälp med några felkoder till min s60 2005 2,5t. Har bytat min LMM och tagit bort felkoden p0101. Problemet är att den fortfarande går dåligt och är orkeslös. Men den verkar gå lite bättre när den är varm. Den kall startar ibland på 600 rpm och ibland på 1500 cirka. Bilen verkar även dra lite mer soppa.
Fick upp tre koder på bilen p0101 u0073 p0101 P kollat koderna med biltemas felkodsläsare.

Tacksam för svar om någon haft liknade problem :D :D :D

ECM fel?

greeeken skrev:ECM fel?

Tack för svar :) Har lagt en ny bild i mitt inlägg med alla koderna om det kan vara till hjälp

Hmmm.
Dom relaterade till motorproblem är ECM 1210.

Men du har bytt till ny LMM ?
Blev det rätt modell?

Men faktum är, att jag nog skulle kolla alla vakuumslangar mycket noga.
Tex vevhusventilationens rör.
Det behöver inte nödvändigtvis vara fel på LMM.

Om kopplingsgivaren ballar ur, kan den gå i nödläge, och då går den helkass.
Men då brukar man få felkod på att det läget har aktiverats.
"Fordonsbeteende" eller nått liknande mystiskt brukar det stå i felkoden.
"Motorprestanda nedsatt" i färddatorn.

Få felkoderna raderade, och se vilka som återkommer.
Flera ser ut att komma från svagt batteri.

MickeM skrev:Hmmm.
Dom relaterade till motorproblem är ECM 1210.

Men du har bytt till ny LMM ?
Blev det rätt modell?

Men faktum är, att jag nog skulle kolla alla vakuumslangar mycket noga.
Tex vevhusventilationens rör.
Det behöver inte nödvändigtvis vara fel på LMM.

Om kopplingsgivaren ballar ur, kan den gå i nödläge, och då går den helkass.
Men då brukar man få felkod på att det läget har aktiverats.
"Fordonsbeteende" eller nått liknande mystiskt brukar det stå i felkoden.
"Motorprestanda nedsatt" i färddatorn.

Få felkoderna raderade, och se vilka som återkommer.
Flera ser ut att komma från svagt batteri.

Tack för alla svar. :) Lmm är bytad farthållaren funkar ej heller har även motorprestanda ner satt och även batteriet gick in i nått spar läge när vi felkodade
Har raderat alla felkoder o scannat den igen fanns då inga. Hade ju varit guld om det bara är batteriet. :) just det farthållaren funkar om trycker lätt på kopplingen när man kör men släpper man upp den dör farthållare. Har för mig där stod 14 volt när vi hade den inkopplad o startad.

Felet som du upplever med motorn är INTE batteriet!
Jag menade att du har andra koder ej relaterade till motorstörning som kan ha ursprung i lågt volttal.
Kommunikation mellan enheter tex.
Dom felkoderna kan ju vara åratal gamla...