Sveriges Volvoforum

Har lite blåsning med full speed på viften. På full speed er det nesten inga värme. Hva kan være feil?
Skitt i systemet, eller behøvs kalibrering av klimatanläggningen?
Hur gör man kalibreringen?

Många trådar i forumet på detta...

Står tempmätaren exakt i mitten vid värm motor? (termostatrelaterad)
Temp.skillnad på in och utgående slang från värmepaket? (dieslar har oftare fel på värmepaketet)
Arbetad på något relaterad till kylvätskan: Luftficka i värmepaketet?
Dåligt luftflöde i/efter fuktigt väder: frusen evaporator pga defekt evap.temp-sensor
Damm på CCM-tempsensor? (pilla inte, dammsug!)
Bytt kupéfilter några av dom sista åren?

Kalibrering av CCM : VIDA/DICE


Ser av dina inlägg att du har haft detta problem det senaste halva året, det är tid att byta värmepaket nu...

Gjorde en spylning av värmepaketet i 2012 med diskmedel og kaustic, ble bra da . . .
Nå er det litt problem med at det er lite luft-fløde på full speed.
Når det gjelder värme, så er det vel på tide med en full rens av systemet, og ny kjølevæske.
Diesler har normalt lavere varving, så kanskje skitt og luft lettere stannar i värmepaketet(?)
Filteret er bytt, men får ta en kontroll når kulden er borte.

Om evaparator misstänks frusen, värm upp bilen/kupén, Aircon. släcks, resirkulation på, max värme på CCM, bör tina upp efter några minut.
Mycket snö/is i torkardiket?
Frusent resirkulationspjäll? titta uppe i torkardiket.
Trög fläktmotor: smörja lagren i motorn
Fel i effektsteget till fläkten?
Fel på kalibrering av spjällmotorer? VIDA/DICE

jiha1968 skrev:Om evaparator misstänks frusen, värm upp bilen/kupén, Aircon. släcks, resirkulation på, max värme på CCM, bör tina upp efter några minut.
Mycket snö/is i torkardiket?
Frusent resirkulationspjäll? titta uppe i torkardiket.
Trög fläktmotor: smörja lagren i motorn
Fel i effektsteget till fläkten?
Fel på kalibrering av spjällmotorer? VIDA/DICE

Nei nei, inte frusen, og fläktmotoren er helt OK.
Biler står i garasje, inga snø der.
Blir å rense systemet når det blir bedre temp.

OK, temperaturen på luften bliver nog bättre med en rengöring av värmepaketet, men ännu bättre med ett nytt, speciellt då du har tvättat tidigare... (jo, mycket billigare att tvätta)

Och luftflöde får man tro blir bättre med en kalibrering, men kontrollera om resirkulationspjället verkligen är öppet. (lyft på plasten i torkardiket, titta ner i luftintaget med en spegel)

PS: testar du luftflöde med stängd eller öppen dörr/ruta? Om luftventilerna helt bak i bilen inte öppnar seg som dom borde, så kommer det inte mycket luft in eller ur bilen med stängda dörrar...