Sveriges Volvoforum

När jag servade bilen sa mekanikern att handbromsen tog ojämnt. Finns det något hyfsat enkelt sätt att justera på en sida eller måste man ta bort bromsskivorna? Det är en V70 2007.

I denna tråden http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 9&t=140778 visar jag bild på justeringar som satt på volvo 140,240 men som även passar på nyare modeller.
Dessa togs bort på senare år men finns på volvo,skruvat eller skroten.
Man justerar parkeringsbromsen under damasken vid spaken men om bromsarna tar ojämt så tycker jag att du först och främst ska plocka isär och smörja upp och kanske bromsbackarna behöver bytas.

Kolla min tråd om handbromsen i Tips och Trix.

Orginal kan du inte justera annat än spakhöjden.
Ojämnt = översyn.

Ser ut som man blir tvungen att renovera bromsarna. Jag tänker beställa nya delar och har några frågeställningar.

Har hittat handbromsklackar med olika utseende. Klacken på den ena är urgröpt och på den andra är den helt rektangulär. Vad beror detta på - den ena kanske en äldre lösning? De två länkarna nedan visa handbromsklackarna.
https://www.skruvat.se/Reparationssats- ... 18657.aspx
https://www.skruvat.se/Tillbehorssats-b ... 04152.aspx

Vad har dessa för funktion - Bör dessa bytas?
https://www.skruvat.se/Tillbehorssats-b ... 20569.aspx

Bör dessa bytas när man ändå håller på (Justeringskit, handbroms)?
https://www.skruvat.se/Justeringskit-ha ... 89071.aspx

De du länkar först ersätter de klackar som sitter orginal och egentligen inte går att byta.
Dock kan dessa brytas av och då ersätter man med nya klackar.
Att den ena är urgröpt beror bara på hur man valt att tillverka klacken och tror det kvittar vilken du väljer.
Behöver du byta klackarna eller är dem bara slitna där backarna ligger an?
Jag skulle monterat justerskruven också för att kunna justera till perfekt.

Bläcken i länk nr3 är inte till handbromsen i trumma utan sitter på glidytan på färdbromsen.

Länk nr4
Denna kan du byta om den som sitter inte rör sig lätt eller går att smörja upp.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Magnus-B skrev:De du länkar först ersätter de klackar som sitter orginal och egentligen inte går att byta.
Dock kan dessa brytas av och då ersätter man med nya klackar.
Att den ena är urgröpt beror bara på hur man valt att tillverka klacken och tror det kvittar vilken du väljer.
Behöver du byta klackarna eller är dem bara slitna där backarna ligger an?
Jag skulle monterat justerskruven också för att kunna justera till perfekt.

Bläcken i länk nr3 är inte till handbromsen i trumma utan sitter på glidytan på färdbromsen.

Länk nr4
Denna kan du byta om den som sitter inte rör sig lätt eller går att smörja upp.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jag vet inte än om klackarna behöver bytas. Inget är demonterat än så länge. Trodde att man bara borde byta klackarna. Helt klart kommer jag att montera justerskruven. Jag kommer även att byta bromsklossar och skivor. Det var därför jag frågade om bläcken.

Dom gånger jag vet att klacken brutits loss, har man ryckt i handbromsen i för hög fart, och på för bra fäste för handbromsvändning.
Krach inne trumman!

Eller möjligen rost som fått handbromsbelägget att lossna från stålet, så det tar tvärstopp i full fart.
Då håller det inte.

Utslitna vid normalanvändande har jag aldrig sett eller hört.
Dom ska inte belastas mycket alls, om man drar i handbromsen stillastående.

Jag har för mig att klackarna inte är utbytbara men om de gått av så finns dessa ersättare.

Magnus-B skrev:Jag för mig att klackarna inte är utbytbara men om de gått av så finns dessa ersättare.

Finns det då skruvhål att fästa de nya i ?

Vilket bromssystem är det på v70ll 2007? Det finns ju olika t ex Teves, Lucas, ATE och TRW. Behöver man ta hänsyn till detta när man köper delar?