Sveriges Volvoforum

Hej alla,

V70N 2001 2.0t Auto

Har ett konstigt fel med mina spolare, igår var jag ute och körde (ca 3 mil) i -9°C och försökte spola men utan resultat. Jag parkerade, gick och handla (ca 30 min), kom tillbaka och provade spola direkt så fungerade det. På vägen hem så blev det samma visa, kunde inte spola. Jag parkerade, efter 10 min så provade jag igen och det fungerade.

Det är biltemas färdigblandade vätska som jag använder, använde samma förra vintern utan problem.

Any ideas?

Tackar på förhand.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Fryser nog när du kör,häll i starkare vätska.

Färdigblandad vätska brukar tåla ner till 15-18 minusgrader. Det är inte helt otroligt att fartvinden gör det kallare än så i munstyckerna om yttertemperaturen är -9 grader.

Jag skulle prova att blanda ihop min egen spolarvätska av koncentrat innan jag började byta delar.

Ja tippa i en liter koncentrerat så bör det inte frysa. Sällan som det är slaskigt när det är så kallt.

Någonting skrev:Färdigblandad vätska brukar tåla ner till 15-18 minusgrader. Det är inte helt otroligt att fartvinden gör det kallare än så i munstyckerna om yttertemperaturen är -9 grader.

Jag skulle prova att blanda ihop min egen spolarvätska av koncentrat innan jag började byta delar.

Vindens kyleffekt är inte relevant för fryspunkten. Den handlar om nedkylning till fryspunkten motsvarande en kallare temperatur. Det blir inte magiskt kallare. - 9 är fortfarande - 9.

Att spolarvätskan inte riktigt håller sin specifikation och fryser och sedan tinar när bilen står stilla med en varm motor som tinar grejerna håller jag med om låter rimligt. Lätt att utesluta också son påpekats.

Tack alla för svaren. Det var det jag misstänkte och hoppades på. Ska prova lägga dit lite mer konsentrat och se om det fixar problemet...vi kommer att ha -12 till -18 de kommande dagarna.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Hej!

God fortsättning alla.
Jag köper alltid koncentrerad spolarvätska dels för att slippa ditt problem och vatten från kran att blanda med. (:-)
Då vet jag vilken fryspunkt som gäller och kan bestämma den själv inom en viss marginal.
Brukar vara billigare att blanda själv.(BE)

Lennart (D)

Jag har I och för sig inte haft problem med just biltemas färdiga ner till angiven fryspunkte på - 18. Men är det t ex lite gammal svag kvar i tanken är man körd.

Då kan jag bekräfta att det var precis vad alla misstänkte...låg konsentration på vätskan. Hällde i en halv flaska konsentrat ett par dagar sen och problemet har försvunnit.

Tack ska ni ha alla. Inte ofta det blir så enkelt och billigt ;)

Sent from my SM-G900F using Tapatalk