Ja fast om du tydligt upplever att volymen ändras lite upp och ner och lite hur som helst är det knappast ASC det beror på, i vart fall inte ett friskt ASC-system. Poängen med ASC är just att man skall uppleva volymen som oförändrad genom att den förändras med bilens hastighet. Ju högre hastighet, desto högre volym för att kompensera för det ökade bakgrundsbruset. Men du kan ju alltid prova att stänga av ASC-funktionen och se om det gör någon skillnad. Hur man gör framgår av ägarmanualen som du hittar här. Den gäller årsmodell 2004 men stämmer i de allra flesta fall även för årsmodell 2002.
https://support.volvocars.com/se/cars/P ... 4&sw=03w46
Vad det annars kan handla om för fel är svårt att säga. Men om volymen varierar i alla högtalarna, inte bara en enda, är det förstås fel i HUn, i slutsteget (som sitter under passagerarstolen) eller i kablaget till dem som man i första hand bör misstänka. Möjligen kan man få en fingervisning genom att lyssna särskilt på den högtalare du troligen har ovanpå instrumentbrädan, i mitten. I motsats till vad som är fallet för övriga högtalare sitter förstärkaren till den i själva HUn. Om volymen svajar även i den högtalaren kan man nog vara rätt säker på att det är HUn det är fel på. Om det inte svajar där faller misstankarna kanske i första hand på slutsteget även om det inte är omöjligt att tänka sig att felet ligger i lågnivåutgången från HUn till slutsteget. För att testa det hela kan man förstås tillfälligt koppla bort slutsteget eller utgången från slutsteget så att man bara hör mitthögtalaren på instrumentbrädan.