Sveriges Volvoforum

Hej alla Volvo ägare, synd att man inte visste tidigare att det fanns ett volvoforum man kan hänga på :)

Jag har en fråga som jag hoppas någon volvoägare eller t.om en mekaniker som möjligtvis arbetat på Volvo kan ge svar på. Jag märkte detta när jag åkt i liknande bilar äldre än min.

Min bil har en färddator eller vad man nu kallar det längst ner till vänster som visar upp meddelanden när dörrar är öppna, när det är dags för service, när spolarvätska saknas och etc, något ni nog vet. När jag åkte i min kompis S40, äldre än min bil, tror det var en 00a så hade den en rullcirkel på blinkerspaken som visade bränsleförbrukning, antal km till tomtank och medelförbrukning etc. Min bil har ingen sådan spak där det finns en reset knapp.

Min fråga är om det är ett tillval eller inte, det konstiga är att om bilen visar dags för service, när dörrar är öppna när vätskor osv bör fyllas borde den väl visa de andra också? Så min fråga är ifall det är fabrikatsfel eller om det är ett tillval som den första ägaren inte tog med? I skrivande stund kom jag även på om det är felspak som monterats då jag aldrig sett en sådan spak jag har på andra bilar. Min bil saknar även multifunktionsratt, så jag misstänker även om det kanske är ett tillval eller ej.

För ni som undrar ser spaken ut såhär: https://www.google.se/search?q=spak+vol ... mrTCL4dRHM:

Färddator är inte detsamma som displayfönstret nere till vänster i kombinationsinstrumentet utan ett extra tillbehör som gör det möjligt att visa ytterligare saker (t.ex. medelförbrukning) i det fönstret. Det går att eftermontera färddator och det handlar i praktiken om att byta ut blinkersspaken samt ladda mjukvara hos Volvo ÅF som får den nya spaken att fungera som det är tänkt. Du kan köpa det hela komplett hos Volvo ÅF. Se här:

http://accessories.volvocars.com/sv-se/ ... 25310/2002

Har ingen aning om vad det kostar.

Det är enkelt att montera spaken själv. Monteringsanvisning finns här:

http://accessories.volvocars.com/sv-se/ ... 09)%202002

För att bända isär kåporna bakom ratten kan det vara klokt att ha ett fiskben (även kallat P-mejsel) till hands. Det är ett pet- och bändverktyg av plast och syns på första bilden i länken nedan (det vita föremålet).

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 50#p911455

Finns att köpa hos Volvo för ringa pengar och har (eller hade, det kan ha ändrats) artikelnummer BI 44153009. Det går förstås att använda en skruvmejsel istället. Men risken är då stor att man sätter märken i plasten. Poängen med det här verktyget, som är helt ovärderligt vid allt arbete på en modern bil, är att det går att peta och bända bland alla plastgrejerna utan att sätta märken.

Vill du komma undan så billigt som möjligt kan du köpa spaken på skroten. Sök på bildelsbasen. Det är samma spak till S60 och V70 och jag tror att vilken spak som helst avsedd för bil med färddator bör fungera så länge den är från årsmodell 2003 eller tidigare. Spaken på min V70 -02 gick sönder för ett antal år sedan och jag köpte då en begagnad från en S60. Kostade ca 300 kronor och fungerar fortfarande utmärkt.

När det gäller mjukvaran för färddatorn är du dock hänvisad till Volvo ÅF. Bara att kolla priset för olika alternativ med dem och sedan bestämma hur du vill göra. Det är sannolikt helt OK för deras del att du köper en spak på skroten, monterar den och sedan åker in och får mjukvaran laddad.

Även ratten går om du vill att uppgradera till multifunktionsratt, d.v.s. du kan lägga till knappsats och mjukvara för konstantfarthållare samt knappsats för stereo/telefon.

Jag kan programmera in mjukvarorna för färddator, farthållare med mera men behöver din bils CEM hos mig då. Det blir helt klart billigare än alternativet :)

PM'a!

Hej!
Min s60 är sånt utan färdator. Jag frågade till volvo om det och fick pris 4500kr. Det var för mycket pengar tyckte jag för att kunna se vad bilen drar eller se vad har man för räckvidd.

johnnype skrev:Jag kan programmera in mjukvarorna för färddator, farthållare med mera men behöver din bils CEM hos mig då. Det blir helt klart billigare än alternativet :)

Trevligt att du har den möjligheten! :D Gissar jag rätt att mjukvaran för färddator respektive farthållare i själva verket bara består i att man ändrar en "byte" (eller "bit") i configfilen som gör att bilen "förstår" att den är försedd med rätt hårdvara och skall använda den och att vad som i övrigt behövs mjukvarumässigt sett redan finns där från början?

Om man byter mätarhus och spaken räcker det då eller behöver man fortfarande programmera om bilen så att färddatorn funkar?