Sveriges Volvoforum

Kamremmen har gått av på min V70 2.4T 2002.
Motorn går inte runt, troligtvis sönderslagna ventiler.
Funderar på att köpa ett topplock på skroten och byta själv.
Brukar skadorna vid kamremsbrott vara begränsade till ventiler och topplock, eller kan även kolvar och vevstakar ta stryk?

Skador på kolvarna lär man räkna med om inte remmen gick av på tomgång eller precis när man startar. Och med oflyt så kan vevstakarna ta stryk också.

Det vore intressant att veta hur mycket bilen har gått, och när remmen senast byttes.