Sveriges Volvoforum

Hej

Vill köpa en trygg bra äldre bil till Sambon.
Hon kör 6mil om dagen, till och från jobb.

Automat , hon vägrar manuella
Ej Diesel


Stämmer det att 140hk motorn är lagom snål med Automat?

Hon kör lugnt hon.

S60- S80 - V70 2002-2004 som har dessa?

Är dom bra ? Vad ska man se upp med?

Försöker hitta en som gått under 20k mil.- Och spola AUTlådan direkt med ny olja sen.
Hennes nuvarande bil ska jag ge till en annan tjej, den har rullat lite över 26k nu, inget man ska åka långt med dagligen.
Den blir ok till den andra tjejen som kör 1mil om dagen bara

Min särbo sålde sin V70 automat, med 140hk för ett år sen. Servad en gång om året hela tiden, men inte jättevälskött i övrigt, mycket körning med hund i bilen, gärna på små håliga grusvägar för hundtävlingar osv... Bilen hade gått 34000mil när den såldes, den var oförskämt fräsch fortfarande. Snål? Nja, den låg nog omkring 0,8-0,9l/mil skulle jag tro, med mest landsvägskörning. Bekväm? Absolut! Inga speciella problem med den bilen iaf.

Alla versionerna av den femcylindriga motorn drar ungefär lika mycket om man kör sansat.

Min erfarenhet är att turbon är lite snålare I hög motorvägsfart men landsväg typ samma lika.

Automaten är snål på landsväg. En pendling på 6 mil borde inte vara några problem att köra på under 0,8. Så fort man ger sig in i stadsmiljö eller köer blir det snabbt mycket sämre.

Jag arbetspendlar 8mil/dag efter mindre länsväg på 0,75 med min 140hk V70 utan att göra mig till. Normal färd. Manuell förvisso, men moderna automater drar nog inte så jättemycket mer. Nån cl kanske. Borde gå under 0,8 som sagt.

Skillnaden mellan V70 och S60 borde vara försumbar i förbrukningshänseende, när det är samma drivlina och form framtill. S60 är kanske enstaka kilo lättare.

Men ska du ha nått riktigt bränslesnålt ska du inte ha en stor Volvo. Då finns betydligt mindre och därmed snålare bilar.

MickeM skrev:Jag arbetspendlar 8mil/dag efter mindre länsväg på 0,75 med min 140hk V70 utan att göra mig till. Normal färd. Manuell förvisso, men moderna automater drar nog inte så jättemycket mer. Nån cl kanske.

På landsväg tror jag inte det blir någon större skillnad mellan manuell och automat i den här generationen av bilar, i alla fall om farten är så pass jämn och hög att automaten arbetar med lock-up mest hela tiden. Men i stan är det som SBergdahl säger rätt rejäl skillnad på grund av slirförlusterna i momentomvandlaren. Räknar man på en någotsånär normal blandning mellan stadskörning och landsvägskörning får man nog lägga på någon deciliter, kanske mer, för automaten.

Det är först med den åttastegade automat som sitter i de nyaste bilarna (och kanske dubbelkopplingslådan Powershift dessförinnan) som skillnaden mellan automat och manuell blivit riktigt liten, i alla fall om man får tro de officiella förbrukningssiffrorna, t.ex. 0,45 liter milen för min V70 D4 -15 med åttastegad automat kontra 0,43 liter milen för samma bil med manuell låda. Självklart blir båda siffrorna en bra bit högre i praktiken men skillnaden dem emellan blir nog bara aningen större än den är på papperet. Med så mycket som åtta steg att dribbla med kan förstås lådan gå med lock-up mest hela tiden, även i stadstrafik. Det känns också när man kör. Inte så värst mycket gummibandskänsla kvar. :D