Sveriges Volvoforum

Hej, ja efter mitt kamrems/vattenpumpsbyte, samt luftfilter, oljefilter och olja nyligen så gick bilen bra som vanligt men efter 1 vecka så börjar bilen gå ryckigt på tomgången och även lite vid gaspådrag, men har gått fint vid högre varvtal och hastigheter. men idag så blev jag tvungen att gasa på duktigt för att undvika kollision, då började den även bluddra vid högt varvtal, och nu går det knappt att köra bilen längre, då den rycker / bluddrar hela tiden förutom ca 2 minuter då bilen e kall och nystartad då gör den inte det.

Har en enklare obd scanner som fick fram följande felkod : P0305 5 ans cylinder misständer.
A code P0305 may mean that one or more of the following has happened: Faulty spark plug or wire Faulty coil (pack) Faulty oxygen sensor(s) Faulty fuel injector Burned exhaust valve Faulty catalytic converter(s) Running out of fuel Poor compression Defective computer.

Det verkar inte som att det bara är 5 ans cyl som misständer det är ju nåt mer, frågan är bara vad ??:-/ tacksam för svar, ( kan svara imorgon kväll om frågor finns) mvh

Hur långt har tändstiften gått ?

LottaGroning skrev:Hur långt har tändstiften gått ?

Oj, du det vet jag faktiskt inte har bara haft bilen kanske 1 månad nu, men bilen går på alla cylindrar när den är kall men efter ett par minuter så börjas det, och då är det inte bara 1 cylinder som stallar utan allmänt bluddrar och rycker.

Då är rekommendationen att ta ur dem och kolla färg och elektrodavstånd. Om det är avvikelser släng i nya som första åtgärd.

Hej.
Hade samma på en bil, dock inte en Volvo men motortekniken är ändå samma...

Hade samma fenomen. Först gick den rent men efter en kort stund ojämt och bluddrande. Visade sig vara en bränd avgasventil. Lämnade in toppen på en renoveringsfirma som fixade problemet. Hoppas du kommer lindrigare undan...

Ha de gott. Tomas

Köpte nytt tändstift och monterade i bilen, släckte felkoden och startade men problemet kvarstod, felkoden var ju P0305 där 5 är cylindern så jag bytte tändspolen från cyl 5 till 3 och nollade felkoden och körde bilen men med samma ryckiga gång som innan, senare dök motorstyrningslampan upp och så kollade jag, jepp nu hade felkoden flyttat sig. Nu var felkoden P0303 och då är det ju uteslutande tändspolen som spökade, köpte en beggad på skroten och installerade den och nollade felkoden, startade och voila! Nu går den riktigt bra igen, tur det inte var nån ventil som knasat. :)