Sveriges Volvoforum

Tjenare!
Min 744 dog nyss så jag tog och köpte mig en lite nyare v70 från 2001, en automatare i detta fallet.
Jag har aldrig ägt en automat innan, bilen är fin trots sina 38000, men det en sak jag undrar över.
Ibland när den växlar mellan vad jag tror är 1an till 2an eller tvärt om så hör jag ett kort skrapljud.
Samma ljud har jag hört från min gamla bil när man inte riktigt fått i växeln ordentligt, det är som att det skaver sig på plats.

Så jag hörde av mig till en mekarkompis som sa att bilar som gått så länge kan ha mycket skit i lådan och därför kan man lämna in den på verkstad där de spolar ut den osv.

Innan jag hör av mig till en verkstad så undrar jag om någon haft liknande problem, och om ni löste det hur ni går till väga.

Bilen är köpt för 10 papp så jag förväntar mig inte att bilen ska vara bra i alla ställen, men hittills verkar jag haft tur så jag hoppas att detta går att ordna.

Bonusfrågor är:

• Vet någon om en bra verkstad i jkpg/huskvarna området? Jobbar i huskvarna så det hade varit bäst.
  Vet någon om ifall det är krav att man har torkarblad till strålkastarna fram på besiktningen?

Tack på förhand!

Händer det alltid efter att du precis startat bilen och rullar iväg? I så fall är det ABSn som väsnas, helt normalt.

Absen kan vara en sak.

Annars kan du kolla skicket på oljan själv. Stickan är gul och sitter en bit ner till höger om motorn när du står framför bilen och tittar.

Torkarna är inget krav om du har halogenstrålkastare.

marimbalanguage skrev:Händer det alltid efter att du precis startat bilen och rullar iväg? I så fall är det ABSn som väsnas, helt normalt.

Har även varit med om att det låter när jag backar och den antagligen går från back->neutral->back automatiskt, och det har ju ingenting med 1/2an att göra så det kanske är abs. Kan man ta reda på det?

För att tillägga: Jag märker det i början när jag kör iväg efter start. Skall undersöka mer idag.

Ljudet kommer oftare när man väldigt långsamt(framåt/bakåt) och gasar lugnt.

SBergdahl skrev:Absen kan vara en sak.

Annars kan du kolla skicket på oljan själv. Stickan är gul och sitter en bit ner till höger om motorn när du står framför bilen och tittar.

Torkarna är inget krav om du har halogenstrålkastare.

Jag är inte så superduktig på bilar men jag antar att oljan är väldigt mörk om den är kass?

Ang. ljuset så antar jag att alternativen är xenon eller Led, vilket jag inte har så det borde vara ok då :D !

Ja precis, mörk olja har gjort sitt. Den ser ut som hallonsaft när den är ny.

Och ja alternativet är xenon. Dock osäker på om det ens fanns som tillval när din byggdes. Oavsett klarar du dig. Är motorerna ändå kassa eller vill du bara slippa torkararmarna?

Vad gäller ljud från absen så är mitt minne från senaste bilen där det hördes att det kom vid ca 15 km/h och bara första gången efter varje gång bilen startats.

SBergdahl skrev:Ja precis, mörk olja har gjort sitt. Den ser ut som hallonsaft när den är ny.

Och ja alternativet är xenon. Dock osäker på om det ens fanns som tillval när din byggdes. Oavsett klarar du dig. Är motorerna ändå kassa eller vill du bara slippa torkararmarna?

Vad gäller ljud från absen så är mitt minne från senaste bilen där det hördes att det kom vid ca 15 km/h och bara första gången efter varje gång bilen startats.

Så om den är mörk ska jag låta en verkstad byta den kanske?

Torkararmarna saknas på mina ljus så jag funderade endast på om jag måste köpa nya eller inte. Ska kolla om motorerna fungerar.

Mitt ljud kommer flera gånger så då är det kanske inte den, men jag ska kolla oljan först så får jag väl återkomma!

Tack!

Är torkararmarna borta gissar jag att det är för att motorerna fastnat i något osnyggt läge

Ja är oljan mörk och lådan beter sig kan det vara en lämplig första åtgärd. Det är inte jättesvårt att göra själv heller, beroende på mekvana. Jobbet borde kosta ungefär 3000 att få gjort annars.

SBergdahl skrev:Är torkararmarna borta gissar jag att det är för att motorerna fastnat i något osnyggt läge

Ja är oljan mörk och lådan beter sig kan det vara en lämplig första åtgärd. Det är inte jättesvårt att göra själv heller, beroende på mekvana. Jobbet borde kosta ungefär 3000 att få gjort annars.

Så kanske det är haha.. Visserligen är de väl inte så nödvändiga. Funderar på att v70 boken på biltema och pilla lite med den själv.

Jag pysslar helst inte med låda och motor själv då jag inte är så van och inte har något ställe att vara på (Lägenhet i Jönköping), så det får väl bli att lämna in den och se vad de har för kostnadsförslag. Kan ju alltid beskriva felet med så får de säga vad de tror.

Köpte ju denna istället för en för 20 papp så man har ju lite extra att lägga på den. I denna prisklassen kan man ju få vilka fel som helst även om den kostar 20 så då kändes det som ett bättre köp .

Ja det hänger nog mer på tur med exemplaret än något annat mellan 10 och 20 tusen

SBergdahl skrev:Ja det hänger nog mer på tur med exemplaret än något annat mellan 10 och 20 tusen

Jag skulle väl inte kalla detta hallonsaft. Vad tror du ?
https://drive.google.com/open?id=0B4MEa ... 1J3bDN3R1k