Sveriges Volvoforum

S80 2.5T -04 som i fjor fick ny koppling, slavcylinder samt packbox och huvudcylindern översedd för ca 25 000 :- LOL och som efter det stod stilla i ett garage hela vintern har nu börjat göra ett litet hack i själva kopplingspedalen en gång när den är på väg upp ibland.Undrar vad man kan smörja uppe vid pedalen för att leda upp detta lilla men irriterande hack som kommer och går.Har inga felkoder. :D

25,000kr låter som Volvos idiotpris för enbart kopplingsbyte om 20,000kr.
Mellan 12-15,000kr får man räkna med, om man ger Volvo fingret, och vänder sig till annan verkstad, vilket man verkligen ska ang kopplingen.
Det är inget svårt jobb. Men omfattande.

Hursom:
"Gnekar" det nått någonstans?
Om ja, försök att utröna vartifrån.

Tyvärr är enda ställena det kan kärva mellan motor o låda, samt själva huvudcylindern.
Pedalen i sig, är osannolikt.
Men smörj pedalens leder, vet ja.
Osannolikt, men......

Kostnaden för koppling, slavcylinder, packbox samt översyn av huvudcylinder var på Volvo när min mindre lokala verkstad inte ville ta detta arbete pga jobbet med att riva ner så mycket.Hacket kommer inne från kupén vid någon led där kopplingspedalen sitter upphängd.Hittade en del när jag Googlade på detta på bla ett amerikanskt Volvo forum men tänkte att någon här hemma på svensk mark kanske vet mer.

SRT skrev:Kostnaden för koppling, slavcylinder, packbox samt översyn av huvudcylinder var på Volvo när min mindre lokala verkstad inte ville ta detta arbete pga jobbet med att riva ner så mycket.Hacket kommer inne från kupén vid någon led där kopplingspedalen sitter upphängd.Hittade en del när jag Googlade på detta på bla ett amerikanskt Volvo forum men tänkte att någon här hemma på svensk mark kanske vet mer.

Men då har du ju inget att förlora på att ta loss hela pedalen under instrumentbrädan, och smöja allt rörligt, med grafitfett.
Torka bort överflöd, så det inte ramlar ner på byxa eller sko.

Kolla om det sitter en hjälpfjäder på pedalstället, när den börjar ge sig kan det bli en väldigt konstig känsla i pedalen.
Jag kände hur det plötsligt började "hacka" i pedalen på min V70 och tänkte för mig själv "att nu blir det dyrt", några urtrampningar senare kände jag något som trillade ner på min fot från pedalstället och pedalen kändes helt ok igen.
Det visade sig vara hjälpfjädern med tillbehör som hade gått av och lossnat från sitt fäste, detta hände för några år sedan och kopplingen känns fortfarande bra.
Så vad den där fjädern gjorde för nytta egentligen vete tusan.

kebabpizza skrev:Kolla om det sitter en hjälpfjäder på pedalstället, när den börjar ge sig kan det bli en väldigt konstig känsla i pedalen.
Jag kände hur det plötsligt började "hacka" i pedalen på min V70 och tänkte för mig själv "att nu blir det dyrt", några urtrampningar senare kände jag något som trillade ner på min fot från pedalstället och pedalen kändes helt ok igen.
Det visade sig vara hjälpfjädern med tillbehör som hade gått av och lossnat från sitt fäste, detta hände för några år sedan och kopplingen känns fortfarande bra.
Så vad den där fjädern gjorde för nytta egentligen vete tusan.

Den där fjädern har jag hört talas om och ska kolla upp det.Sedan så sitter ju även den där plasthistorien (vad den nu har för namn) som löper som en kolv fast i kopplingspedalen inne i kupen om nu den kan krångla.