Sveriges Volvoforum

Länkarmsbyte fram, V70 -02.
Nu tog jag mig vatten över huvudet.
En Biltema hylsnyckelsats kom jag inte långt med. Får inte ens loss spindelleden.
Jag behöver hjälp o då med inte bara en guide utan även... va f*n behöver jag i verktygsväg. Spindelleden köper jag nya i morgon då jag insåg vansinnet att byta o köra med gammal spindelled.

Blev dubbelpostning av nån anledning ..?

Vart släpper du spindelleden?

Neråt är sällan problem, dvs konan i länkarmen.
Uppåt i styrspindeln måste den knackas ur, och pressas/knackas i. Specialverktyg för iknackning finns, men går ändå med lite finess och eftertanke i knackandet.

Jag rekommenderar alltid att släppa den i konan när man släpper länkarmen. Konan är stor och på muttern, så gammaldags problemen med att få ut den är det inte.

Varning!
Dra INTE isär inre drivknuten för långt!
Då ramlar kulorna ur, och du får pyssla med kladdiga kulor.. Går inte med drivaxeln på plats.

Egentligen är det inte så mycket mer än en hylsnyckelsats. Tänk dock på att volvo kör mycket 18 mm och de finns sällan i de enklare hylsnyckelsatserna. Sedan behöver du en ringnyckel för att lossa spindelleden från länkarmen (vet ej storleken men gissar på 22 eller 24 mm) och torx modell stor eller om det är insex (det ser du) för att hålla emot. Därtill kan ett hederligt spännband vara bra att dra runt navet och subframen för att undvika att hela spindeln åker ut och den inre drivknuten går isär. Man kan även släppa på centrumbulten för yttre drivknuten och enbart låsa drivaxeln med spännband, men då skall man egentligen ha en ny centrumbult vid återmontering. En mindre kofot kan vara bra att bända ut länkarmen med från subframen. Liksom en stor skruvmejsel för styrning av hålen vid montering. En domkraft för att hissa upp spindeln (obs endast spindeln/fjäderbenet, medan bilen står kvar på pallbock).

Jobbet i sig är inte avancerat, men det kan vara lite trixigt att lirka ur och i länkarmarna från subframen. Man bör också vara försiktig så att man inte klämmer sönder damasken på spindelleden vid montering. Jo just det, de långa bultarna som går inifrån subframen och ut mot länkarmarna kan faktiskt gå av när de skall lossas, så stå inte i en GDS-hall om du inte har reservbultar med dig :D