Sveriges Volvoforum

Behöver lite tips ang. att få ordning på friskluftsintaget på min V70 my06. Har provat att ansluta en annan motor utan resultat.
Behövs en kalibrering för att byta motor eller ska det bara vara att byta ut friskluftsintags motorn?

Vad förutom motorn kan vara läge att titta på fall inte bytet fungerar. Har inte gjort några mätningar än från CCM. Om det är CCM är det så fall möjligt att åtgärda det själv, utan att behöva byta CCM?

Lite osäker på vad du menar med "friskluftsintagsmotor". Kupéfläkten är det som drar in frisk luft i bilen.

andersuw skrev:Lite osäker på vad du menar med "friskluftsintagsmotor". Kupéfläkten är det som drar in frisk luft i bilen.

Motorn som styr spjäll för att ta luft utifrån eller inifrån bilen.

Då är det återcirkulation vi pratar om! Som styrs via knappen på CCM och eventuellt i kombination med AQS näsan i luftintaget för kupéfläkten.

Vill minnas att det krävs kalibrering vid byte av spjällmotorer men är inte säker på om det också gäller just det spjället. Bäst är nog att läsa felkoder (med Volvospecifik läsare) för att få ett grepp om vad som felar. Finns det inga koder kan möjligen kalibrering vara lösningen.

Vad är närmare bestämt problemet i dagsläget? Vilka felsymptom har du?

andersuw skrev:Vill minnas att det krävs kalibrering vid byte av spjällmotorer men är inte säker på om det också gäller just det spjället. Bäst är nog att läsa felkoder (med Volvospecifik läsare) för att få ett grepp om vad som felar. Finns det inga koder kan möjligen kalibrering vara lösningen.

Vad är närmare bestämt problemet i dagsläget? Vilka felsymptom har du?

Åtgärdat "ny motor" innan jag såg ditt svar. Jo märkte att det var en kalibrering som behövdes. Fungerar perfect nu. Tackar!!!

Trevligt att höra att det löst sig. :D