Sveriges Volvoforum

Hallå gott folk.
Köpte en v70n -02 aut till frugan nyligen och ända sedan vi kollade på den har det "kvittrat" om generatorremmen. Har börjat nysta i mysteriet nu men går fan bet på vad det kan vara. Kan tillägga att alla remmar var ganska nybytta på den innan köpet av förre ägaren.
Symptomen på missljudet påminner om en skev cykelfälg som om vart annat skaver emot ramen, dvs ett pulserande kvitter. Har provat lite med remspray och 5-56 och då tystnar det en kort stund för att sedan återkomma igen. så vad har ni för erfarenhet om liknande missljud eller förslag på vad det kan komma ifrån?
Mvh En trött "fågeljägare" !

Ta bort multiremmen och snurra på alla drivhjulen ett och ett, tills du hör.
Ett stetoskop för ändamålet finns billigt.

Känn samtidigt om generatorns frihjulslager fungerar, medan remmen är borta.
Den ska dra åt ena hållet, och fri-rulla åt andra.

Känns inget direkt fel, kan du starta, utan multiremmen.
Låter det då, kan det vara ett hjul till kamremmen, och då bör det fixas asap!

Laddlampan kommer lysa utan remmen givetvis. Kanske också en varning i färddatorn, men du vet ju varför.
=Generatorn står stilla.
När remmen sätts tillbaka försvinner varningarna.
Notera hur remmen är dragen, INNAN du tar bort den.
Annars kan du få fundera en bra stund.

MickeM skrev:Ta bort multiremmen och snurra på alla drivhjulen ett och ett, tills du hör.
Ett stetoskop för ändamålet finns billigt.

Känn samtidigt om generatorns frihjulslager fungerar, medan remmen är borta.
Den ska dra åt ena hållet, och fri-rulla åt andra.

Känns inget direkt fel, kan du starta, utan multiremmen.
Låter det då, kan det vara ett hjul till kamremmen, och då bör det fixas asap!

Laddlampan kommer lysa utan remmen givetvis. Kanske också en varning i färddatorn, men du vet ju varför.
=Generatorn står stilla.
När remmen sätts tillbaka försvinner varningarna.
Notera hur remmen är dragen, INNAN du tar bort den.
Annars kan du få fundera en bra stund.

Tack för ett utförligt svar. Får nog börja i den ändan du beskriver det. Stetoskop finns som tur är. Bara hoppas att det är tyst utan multiremmen så felet inte ligger på kamremssidan.
Tackar!

Kvittret beror med största sannolikhet på att frihjulet svetsat ihop och är stumt.
Jag passade på att byta hela generatorn då bilen gått 29500 mil, lager slut, kol och släpringar slut, frihjul stumt.
Jag bytte även multirem då denna tagit stryk av att frihjulet inte fungerade. Skönt att kanariefåglarna flyttade hem :)

Har samma på min. Det jag vet är att det är från generatorn, inte varför. Om jag sprutar lite silikonspray på axeln tystnar det.

Erico skrev:Har samma på min. Det jag vet är att det är från generatorn, inte varför. Om jag sprutar lite silikonspray på axeln tystnar det.

Du menar i centrum av generator-remskivan?

Där sitter frihjulet.
Det kan det nog kvittra, innan det tackar för sig.
Lite smörja kanske hjälper mot kvittret, men är nog ingen permanent fix.

Mitt frihjul på generatorn vart skevt och stumt först, då kvittrade det. Sen kröp de ut och då skrek det konstant i olika "kvittrande" frekvenser.
Sticker multiremmen kan den ta med sig kamremmen om man har otur.

http://rs757.pbsrc.com/albums/xx211/frr ... 0&fit=clip

MickeM skrev:

Erico skrev:Har samma på min. Det jag vet är att det är från generatorn, inte varför. Om jag sprutar lite silikonspray på axeln tystnar det.

Du menar i centrum av generator-remskivan?

Där sitter frihjulet.
Det kan det nog kvittra, innan det tackar för sig.
Lite smörja kanske hjälper mot kvittret, men är nog ingen permanent fix.

Nä, på axeln mot yttre lagret på generatorn.