Sveriges Volvoforum

Nu har jag funderat vidare på mitt nyinköp, och förarstolen är ganska trasig och trött, och jag har möjlighet att få tag på en likadan stol med fräsch klädsel och i övrigt i bra skick, enda skillnaden är att den har elmanövrering med minne.

Vad jag kunnat läsa mig till på forumet om detta är att det inte alls skall fungera, då man inte kan viga in stolen i bilens CAN buss nät.

Frågan är då vad som händer om man stoppar i stolen och ansluter plus, minus och plus via nyckel, och sen skiter i CAN buss trådarna, kommer stolen då att fungera "stand alone" ?, jag kommer ju inte att behöva ha nån CAN kommunikation för något spegelminne eller så, det enda jag vill kunna göra är att ställa in stolen, och som bonus,kunna spara inställningarna, men det sista är inte nödvändigt alls. Eller är det så dumt att stolen behöver kommunikation på CAN för att så att säga "vakna"?

På SAAB, som jag skruvat en hel del med tidigare, var ju CAN bara nödvändigt för kommunikation med speglar samt att man skulle få ett pling ljud när man lagrade på en minnesposition, vilket gjorde det väldigt enkelt att komplettera med elstolar, allt satt så att säga i stolen, men Volvo kanske har krånglat till det lite?

/Mats

Enligt uppgift skall det gå att få det att fungera som du tänker dig, d.v.s. med möjlighet att justera stolen men utan CAN-kommunikation och därmed utan spegelminne. Dock hänger det tydligen på att få tag i en styrenhet till stolen (PSM) som inte går ner i så kallad "busoff" när den känner att CAN-signalen fattas. Tror att den tråd jag länkar till nedan täcker åtminstone en del av det som är värt att veta i sammanhanget:

http://www.svxc.se/phpBB2/viewtopic.php?f=19&t=5732

Sedan kan du också kolla via PM med forummedlem johnnype som kanske kan hjälpa dig att ändra carconfig så att bilen vet att den har elstol på förarsidan. Det kan ju göra saker och ting lite enklare.

Skall kolla vad jag får loss stolen för, tillräckligt billigt så kan jag väl göra fåtölj till verkstan av den om den inte fungerar, alternativt släpa med sig ett batteri och testa när man hämtar den och skita i att köpa om det inte vill sig som jag vill.

Stolen är från en 03 eller 04, så det kan ju också jävlas till det hela, så helst skulle jag vilja slippa CAN överhuvudtaget, bara koppla ström och köra.

Nu funderade jag lite till och läste den andra tråden om nån som monterat i en S60, och dom fungerade 2 minuter efter tändningstillslag, det borde ju gå lätt att fixa, ett tidrelä som bryter spänningen från tändlås till stol med ett intervall på 2 minuter, så triggar man en ny 2 minutersperiod och har 1 minut då stolen inte går att manövrera (kan nog vara bra att koppla från i alla fall 1 minut för att det skall verka trovärdigt för PSM), en klart ful men troligen fungerande lösning, eller vad tror ni som har mer erfarenhet av Volvo?

Tråden jag länkade till är gammal. I dagsläget skulle jag konferera med johnnype innan jag gjorde något annat. Numera går det mesta att fixa på den här generationen på det sätt det egentligen borde vara, oavsett om Volvo vill eller inte.

andersuw skrev:Tråden jag länkade till är gammal. I dagsläget skulle jag konferera med johnnype innan jag gjorde något annat. Numera går det mesta att fixa på den här generationen på det sätt det egentligen borde vara, oavsett om Volvo vill eller inte.

Skall kolla pris på stolen så får vi se hur jag gör, tack för tipsen !, jag återkommer med hur resultatet blev.

Stolsproblemet kvarstår, dock inte pga. tekniska begränsningar, utan på grund av att man sålt delar av stolen jag tänkte köpa, nämligen knappsatsen, så vi får se hur jag gör, endera letar jag rätt på en likadan stol som jag har, eller så labbar jag vidare med elstol när en sådan dyker upp igen.

Om det mest handlar om att du vill ha en fräschare stol och inte så mycket om elfunktionen kan du ju överväga att helt enkelt byta klädsel (och kanske lite stoppning) med hjälp av delar från den icke-kompletta elstol du har pejl på.

Det är en chansning att plocka en sådan ny stol till din bil då den inte alls kommer att lira med canbusén. Det är väldigt enkelt att byta klädseln för övrigt, sittdynan är bara att plocka loss hela dynan med klädseln. Tar du ryggstödet så saknas hålet för lutningen av ryggstödet.

Jag har sj bytt stolar i min S60 en gång i tiden, och i min bil var ingenting fördraget heller så jag fick löda in mig på canbusnätet och dra strömkabel själv. Förhoppningsvis har du fördraget annars får du klippa kontakterna på den stol du tänkt plocka så slipper du leta efter dessa på volvo..

Jo, jag skall nog sikta på klädselbyte, om nu inte en väldigt fräsch komplett elstol dyker upp, dock är det ju ett bekymmer att alla som hamnar på självplock skroten här i trakten hamnar där för att dom är gamla, och gammal och beige klädsel brukar betyda redigt skitig klädsel också.

Får väl se om det dyker upp någon med beige helskinn, då skulle man kunna plocka dynan ur den, dom brukar vara lite fräschare, och mer saneringsbara om dom är skitiga.

Ett annat problem med självplocken är att dom som standard löser ut alla krockkuddar i bilarna, då man inte vill sälja sådana, så nån helt komplett stol får man aldrig tag på.