V70 140hk-2001 hostar och spottar vid kallstart
Postat: mån 29 maj 2017, 09:46
Hej alla,
Fruns V70 har den senaste veckan börjat hosta och spotta vid kallstart på morgonarna, den går dock igång men går mycket ojämt en kort stund.
Motorvarvet går lite upp och ner och misständer, men lugnar ner sig sen varvid motorn går jämt och fint på tomgång. Motorn går även fint när man kör sedan.
Stoppar man motorn och startar igen, går den igång direkt på ett fint sätt precis som den ska.
Det är bara första kallstarten på morgonen den är vresig.
Motorn har som sagt inte betett sig så tidigare och undrar därför vad som kan ha hänt.
Gasspjället byttes av tidigare ägare vid ca 8000 mil, bilen slog i helgen över till 20000 mil.
Tändstiften byttes våren 2016 om jag minns rätt och har gått runt 1500 mil sen dess.
Olja och filter bytte jag för nån månad sen, mars tror jag.
Har haft i karburatorsprit då jag misstänkte kondens i bensintanken, men gjorde ingen skillnad.
Hade i injektor cleaner i går och tankade fullt, så återstår att se om den gjorde nån skillnad.
Bilen går bra i övrigt i både stadstrafik och på motorväg.
Lite villrådig är jag allt.
Har ni tips på vad jag kan kolla mer på bilen?
Tack på förhand.
Edit: Frun meddelade precis att motorn vresade lite mindre denna morgon. Injector cleanern kan ha gjort sin grej för stunden.
Hur vanligt är det att spridarna beckar igen på dessa modeller?
Bilen går 99,9 % på BF95. Ibland på 98 oktan när jag glömmer mig...
Fruns V70 har den senaste veckan börjat hosta och spotta vid kallstart på morgonarna, den går dock igång men går mycket ojämt en kort stund.
Motorvarvet går lite upp och ner och misständer, men lugnar ner sig sen varvid motorn går jämt och fint på tomgång. Motorn går även fint när man kör sedan.
Stoppar man motorn och startar igen, går den igång direkt på ett fint sätt precis som den ska.
Det är bara första kallstarten på morgonen den är vresig.
Motorn har som sagt inte betett sig så tidigare och undrar därför vad som kan ha hänt.
Gasspjället byttes av tidigare ägare vid ca 8000 mil, bilen slog i helgen över till 20000 mil.
Tändstiften byttes våren 2016 om jag minns rätt och har gått runt 1500 mil sen dess.
Olja och filter bytte jag för nån månad sen, mars tror jag.
Har haft i karburatorsprit då jag misstänkte kondens i bensintanken, men gjorde ingen skillnad.
Hade i injektor cleaner i går och tankade fullt, så återstår att se om den gjorde nån skillnad.
Bilen går bra i övrigt i både stadstrafik och på motorväg.
Lite villrådig är jag allt.
Har ni tips på vad jag kan kolla mer på bilen?
Tack på förhand.
Edit: Frun meddelade precis att motorn vresade lite mindre denna morgon. Injector cleanern kan ha gjort sin grej för stunden.
Hur vanligt är det att spridarna beckar igen på dessa modeller?
Bilen går 99,9 % på BF95. Ibland på 98 oktan när jag glömmer mig...