Sveriges Volvoforum

Min V70 D5 AWD fick felsöker idag. Anti sladd service erfordras likaså anti-spinn. När jag kört ett tag slocknar den men när jag svänger max vänster kommer det tillbaka. ABS givare eller? Får ju läsa av men vad är vanliga fel?

Någon vänlig själ som kan visa på en bild vart man kopplar in laddare till batteriet i motorn.

Ja troligen ABS-givare eller ABS-krans. Batteriet i motorn? Menar du startbatteriet i bilen? I så fall är enklaste sättet att sätta pluskabeln från laddaren på den pluspol som finns under en lucka strax bakom säkringscentralen i motorrummet. Minuskabeln kan du sätta på lämplig jordpunkt i närheten. Det finns t.ex. en hoper jordkablar alldeles i kanten av motorrummet ungefär mitt på vänster framskärm, i alla fall på min 02:a.

Brukar vara spricka i ABS kransarna med de symtomen.

Jag gissar att högersidan eftersom det blir vid vänstersväng.
Varför tror jag det?
Det högra hjulet roterar snabbast av alla 4 vid en vänstersväng, och sprickan i ringen blir som en extra kugg, och ökar felaktigt på avlästa hastigheten på det hjulet, som i sin tur får systemet att felaktigt tro att det hjulet spinner.

Men kolla båda ringarna fram noga.

Ok jo jag hade samma bekymmer med min 9-5 Aero och det var ABS krans och vi bytte givaren också för den ligger oerhört nära kransen på dessa. Kör in till Volvo får de väl läsa av de brukar inte ta något för det eller en påse bullar till kaffet.

Kolla att centrumbultarna i hjulnavet inte rallat upp.

Ska läsa av imorgon. Körde nu 7 mil hem utan lysande lampor. Startade vid campingen lös dessa men när jag körde iväg så slockande varningarna. Körde till en parkering och körde i cirklar både höger och vänster med fullt rattutslag inga lampor. Mysko. Kör in den på Volvo ändå vi ska ned till Kroatien 16e juni och vill inte ha några lampor blinkandes

Det var rattvinkelgivaren som sätter felkod på anti-sladd och anti-spinn. Kostar bara 5000 att byta på Volvo. Nu lyser inte lamporna längre och har kört i tre dagar utan uppkomna fel. Tycker ni jag ska byta eller köra tills felet uppkommer igen. Kan ju kanske varit spök-koder?

Du kan ju kolla kransarna i alla fall.
Bra att veta om inte annat.

Men jag läste noga ditt första inlägg igen
Oftast går antispinn felaktigt in i svängar innan någon felkod sätts överhuvudtaget, när kransarna är dåliga.
Detta enl egen erfarenhet, men också flera inlägg här.
Personligen körde jag i en cirkel med felaktigt blinkande antispinn tills lamporna tändes, bara för att få en felkod att gå på.
Den gav då felkod på "Hjulsensor vänster", men den kransen var helkass, så med kransbyte blev allt ok. Bytte sen den andra också.

Bara plötsliga varningslampor talar mer för rattvinkelgivaren faktiskt.