Sveriges Volvoforum

Har ett konstigt elfel på min Volvo S80 2.4 -99.
När man vrider på nyckeln till första läget så börjar det klicka i relän under instrumentbrädan. Samma sak händer när man vrider till tändningsläget men då blinkar även halvljuset och andra lampor. Mer eller mindre allt i bilen påverkas. Bilen går att starta men dör efter nån sekund.
Det klickar ungefär 2ggr per sekund.

Jag har testat med nytt batteri och även med startkablar utan framgång.
Vad kan det vara som är fel?

Om det inte är fel på strömförsörjningen i bilen talar det mesta tyvärr för fel på centrala styrenheten (CEM). I bästa fall skulle det möjligen bara kunna handla om att just CEM inte får ström som den borde även om annat får det. Den här firman, som också reparerar trasiga CEM, kan kanske ge dig ett säkrare bud på diagnosen.

http://www.obdtuning.se/sv-SE/reparatio ... 80-6662999

Jag har en defekt CEM som också klickar som din. Jag har även varit med om att en CEM klickat så när jordanslutningen inte var ordentligt. Finns jordpunkt där a-stolpen går ner. Du måste lossa handtaget till huvwiren för att kunna komma åt.
I värsta fall kan man klona den defekta CEM'en. Du kan dra ett PM om du är intresserad av det.

Tack så mycket för era svar!
Ska kolla upp jordpunkten men det låter som det är CEM som är problemet.

Jag har lösningen på detta! Jag har haft exakt samma fenomen med klickande relän o flimrande strålkastare! Dessutom så lyste meddelandet SRS Airbag Service Erfordras på displayen och så hade jag felkod på bälteskontakterna fram och stereon var av och på hur som helst. Det som löste mitt el-problem var att jag bytte kontaktdonet till tändningslåset och vips så funkade allt som normalt. Köpte ett begagnat på skroten med samma art.nr för 150 kr. Skruva bort plasten (3 skruvar) på undersidan ratten så sitter el-kontaktdonet fast med 2 skruvar där på vänster sida.

Glömde skriva att ni måste först ta bort minuspolen på batteriet och sedan vänta i 10 minuter innan ni skruvar bort el-kontaktdonet.
Jag har en V70N -00 2,4t som har rullat drygt 42.000 mil så sådana här el-delar blir ju slitna när man har vridit om startnyckeln i några år!

Så här ser kontaktdonet ut