Sveriges Volvoforum

Hej!
Bytte bromsklossar på bakaxeln för någon vecka sedan dåena sidan var helt slut(körde på metallen)
Vid förarsidan var båda klossar helt slut men på passagerar sidan såg de inprincip helt nya ut.
Hur kommer detta sig?

Efter bytet så luktar det väl inprincip bränt gummi från förarsidan varje gång jag varit ute å kört. Tänkte för.mig själv i början att de berodde på att de var så nya och behövdes slitas in. Men tycker väl att det borde slitits tillräckligt nu...

Dessutom så får bilen sladd vid kraftfull svängning(tänk rondell) när man accelerar från 1-2 och ibland 2-3.
Symbolen tänds lite snabbt vid instrumentbrädan men släcks lika fort (varar väl knappt 2sekunder) men är ändå obehagligt.

Kör man i runt 30-50 svänger redigt å ger en kraftig inbromsning så känns det även som om ABS jobbar, sådär knakigt.

Har någon idé vad problemet/n kan vara?
Tack på förhand

Troligen handlar det om anliggande broms på förarsidan, där beläggen var mest slitna och där det nu luktar bränt. Okmekanismen kärvar och behöver smörjas upp eller i värsta fall bytas ut. Sannolikt förklarar den anliggande bromsen också varför bilen får sladdtendenser i vissa lägen så att antisladdsystemet känner att det måste gripa in lite.

Inspektera, rengör och motionera oken är väl en bra början så du får kläm på skicket.