Sveriges Volvoforum

Hejsan, hur jag än söker så kommer det bara trådar om folk som undrar om de ska byta vattenpumpen samtidigt som remmen. Saken är att remmen är nyligen bytt, men nu är det läckage och det verkar vara pumpen. Så min fråga är om någon kan beskriva eller har länk till hur den byts?

Vad har du för motor i den?
Sök på kamremsbyte, finns mängder av filmklipp på youtube. Pumpen byter man egentligen samtidigt, för den drivs av kamremmen.

Samma jobb som att byta rem, bara några skruvar till för att byta pumpen

Okej, ska kolla några instruktions videos. men vet ni om man behöver ta bort remmen för att byta pumpen?

Ja man måste ta bort remmen och göra om själva kamremsbytet och ställa in spännaren rätt.
Hur långt har bilen gått? Kan vara intressant att veta hur länge pumpen har hållit, om det nu är pumpen som läcker.

Har fått mycket mer förståelse för proceduren nu, tack för all hjälp!

En fråga bara, jag borde kunna fästa remmen med buntband i de 2 översta dreven. Lossa spännaren och remmen där nere, få loss vattenpumpen?

Eller skrattar ni åt hur jag tänker nu kanske? :)

Nja.. kort version: lyft upp kylarvätskeburken o servoburken, lägg ovanpå motorn. Ska du byta vattenpump också: töm kylarvätska. Ta bort kamremskåporna. Ta bort multiremmen. Vrid motorn medurs tills markeringarna stämmer uppe vid kammarna och nere vid vevaxel. Vrid ett kvarts varv till medurs. Vrid sedan motorn moturs tills markeringarna stämmer. Ta bort remskivan för multirem nere vid vevaxel. En kraftig mutterdragare är att föredra. Nu lossar du spännrullen och hakar av remmen. Kolla också så du inte har oljeläckage någonstans där. Då måste det fixas, kamremmen mår ej bra av olja. Det är vanligt att vvt-enheterna läcker. Känn på dem eller den. Kan vara bara en. Vvt-enheten får glappa max 1mm in och ut. Annars blir det läckage.
Har tagit detta ur huvudet bara, jag kan ha glömt nåt.detta är bara i stora drag.

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk

buntbanden borde nog fungera