Sveriges Volvoforum

Jag har följande fel på främre lambdasond och har inte hittat någon oxidering men nu undrar jag var sitter systemreläet? Och vad är och vad styr systemreläet?

Signal saknas:
-kontaktresistans och oxidation
-avbrott i spänningsmatningen från systemreläet.

S80 2002, 2.4t Automat

Öhh, ok?
Du har alltså redan mätt resistansen på förvärmningen i sonden, och konstaterat att den är ok?
Annars är det första steget.
Förvärmningsfel är vanligaste anledningen till sondbyte.
Det brukar kännas sådär, eftersom förvärmningen inte påverkar hur bilen går.
Bara hur lång tid innan sonden korrigerar = miljögrej.

Lamdasonder finns inga billiga som fungerar!
Skall matcha orginal EXAKT!