Sveriges Volvoforum

Köpte bilen för någon månad sedan.
En s60 2,4 05.

Hängde på en kärra och efter ca 5 min så börja batterilampan blinka och el service står i dim.

Jag kollade laddningen direkt och insåg att den ladda 10,5. Byte till en begagnad generator men felet kvarstod.

Köpte nytt laddningsregulator på Mekonomen. Samma historia, lånade en testad med samma original nummer som satt i. Men samma historia.

Det tar typ 18 sekunder varje gång före det börjar lysa elfel och batteri lampan.

Felkoderna som finns är :
CEM-DD21 lin-bus 2 signal saknad
Cem-dd30 acm signal saknad.

Vilket körs dagligen och allt funkar.

Jag såg i efterhand att tidigare ägaren hade dragit ström från bak lamporna till dragkroken. Detta är bort kopplat om det skulle bero på detta.

Backspegel höger sida funkar bara upp och ner men går inte köra in eller ut.

Och tar man bort batteriet längre stund så försvinner all varning i instrumentpanelen dock inte i datorn. Men kommer fram direkt när man startar om bilen.

Felkoderna pekar på att du har fel på ACM (generatorns styrenhet) eller kablaget dit.

Generatorns styrenhet innebär? Laddningsregulatorn eller styrboxen cem?

Kolla den klena tråden, på min var den av.http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 9&t=131478

CEM är det sannolikt inget fel på utan jag menar laddningsregulatorn, som från MY -05 även innehåller en styrenhet som kommunicerar digitalt med CEM via LIN. Eftersom du redan bytt både hela generatorn och laddningsregulatorn kanske man i första hand bör misstänka fel på kablaget.

Bilia kollade den kabeln till generatorn men de hitta inget fel.

Nu idag kom jag på en sak. Direkt när jag fick felet provade jag min gamla generator.
Den satt på min andra bil en V70n 02. Den har väl inte linbus? Vad händer om man tar en en generator utan linbus och sätter på linbus systemet? Vem boxen går sönder?

Nej generatorn i din 02:a har en analog signal till CEM istället för LIN. Om CEM kan ta skada av att få den signalen istället för den digitala den förväntar sig kan jag inte svara på. Men man kan kanske ändå hoppas och tro att det inte skall vara så illa. Du har i vart fall ingen felkod i nuläget som pekar på att det är något internt fel på CEM.

Så kanske det e. Jävla konstigt bara. Jag har bytt batteri, och en generator med original siffrorna.

Ingen med ider? Och om det kan va min analoga signal förstörde något

Fortfarande samma problem. Någon med ider?
Går kabeln direkt från generatorn till cem?

Hur är det med linbus är det en speciell generator eller speciell laddningsregulator? Alltså skillnaden på linbus och analoga.