Sveriges Volvoforum

Hej.
Förra ägaren hade kopplat ur krockkudden på passagerarsidan av min V70 T5 -02.
Fick med papper på det. Gjort på Volvo. Nu vill jag ha tillbaka den funktionen.
Har läst om det där med motstånd, som tydligen sätts dit. Kan nog fixa det, men tror ni att jag måste köra till Volvo för ev. programmering efteråt?
Mvh

Ja du måste till Volvo för mjukvara som berättar för SRS-systemet att kudden åter finns där. I just det här fallet undrar jag också om du inte gör klokt i att lämna hela jobbet till Volvo. Då blir allt gjort enligt alla konstens regler med papper, registrering och allt. Annars skulle det till äventyrs kunna bli strul med försäkringar eller annat om något händer även om du gjort allt rätt. Dessutom undrar jag om Volvo är villiga att lägga in den mjukvara du behöver om de inte själva fått ta hand om den fysiska inkopplingen av kudden.

Jo, så får det bli isf. Man ska absolut inte vara "dumsnål" i ett sådant läge!
Tänkte mest på om man var tvungen att programmera in den igen eller inte.
Men, glasklart svar som vanligt andersuw:)

Enligt vad jag läst här på forumet tar Volvo dessbättre inte så blodigt betalt för detta. Någon dryg tusenlapp. Hoppas det stämmer. :D

Nu vet jag inte hur det ter sig på en V70N men på V50 så plockas kudden bort och man fixar lite mjukvara. Och vice versa vid återkoppling förstås. Grannen gjorde det på Volvo och någon dryg tusenlapp var det då inte tal om utan snarare ~5k för bortkoppling och MINST 5k för återmontering. Så gratis är det absolut inte om det nu är samma för denna modell, men svårt att sätta pris på säkerhet såklart.

Det är annorlunda på V70N. Man tar inte bort kudden utan kopplar bara ur den. Rörande exakt vad som görs och ganska färska prisuppgifter, se den här tråden:

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a

Misstänkte att det kunde vara olika, skönt att reda ut sånt! :)

Lite dagsfärska priser på detta.
Volvo i Kristianstad 760:-
Volvo i Hässleholm 943:-

Heh! Rentav bättre än väntat! Tycker faktiskt att Volvo sköter sig bra prismässigt i det här fallet med tanke på att jobbet innefattar inte bara lite mjukvaruladdning utan också en hel del skruvande för att komma åt kudden och en hel del byråkrati för att allt skall bli vederbörligen registrerat. Kan det månne vara så att Volvo centralt subventionerar det hela för att folk inte skall frestas att handskas tokigt med passagerarkudden på ett eller annat sätt?

Gläder mig också att se att Kristianstads Automobil är bäst. Just därifrån kommer nämligen min senaste bil, den hittills enda jag köpt av en Volvohandlare.

Ja, helt ok pris.

Ang. att Kristianstads Automobil skulle vara bäst, njae inte efter "lilla" skandalen.
Men den var för typ 15år sedan... Dom fick böta rejält den gången.