Sveriges Volvoforum

Hur kopplar man in extraljus på originalkablage vid luftburken med två kablar på volvo v70-05 jag ska använda knappen i kupen jag ska ha 3 extraljus och universalkablage jag ska ta + till relät från kontaktdon vid säkringshållaren.

För att använda fördragen styrning behöver du följande, 1 st stiftisolator och 2 st rep.sats terminal(som är två små blåa kablar med stift i ena ändan), sedan behöver du även sätta i en säkring i säkringshållaren i motorrummet, tror det är på pos. 2, för att det ska fungera. Från kontakten får du sedan ut plus och minus som du enbart använder för styrning av relät(stift 85 och 86), och plus till 30 på relät tar du direkt från batteriet/kontaktdon.

Man kan få lite tips från Volvo monteringsanvisningar, bl.a om hur strömställaren monteras.

http://accessories.volvocars.com/sv-se/ ... 08)%202005
http://accessories.volvocars.com/sv-se/ ... C-264259-1


OBS Art.nr för strömställaren avser XC-90

Christer68 skrev:För att använda fördragen styrning behöver du följande, 1 st stiftisolator och 2 st rep.sats terminal(som är två små blåa kablar med stift i ena ändan), sedan behöver du även sätta i en säkring i säkringshållaren i motorrummet, tror det är på pos. 2, för att det ska fungera. Från kontakten får du sedan ut plus och minus som du enbart använder för styrning av relät(stift 85 och 86), och plus till 30 på relät tar du direkt från batteriet/kontaktdon.

Man kan få lite tips från Volvo monteringsanvisningar, bl.a om hur strömställaren monteras.

http://accessories.volvocars.com/sv-se/ ... 08)%202005
http://accessories.volvocars.com/sv-se/ ... C-264259-1


OBS Art.nr för strömställaren avser XC-90

Extraljus.jpg

Hur vet man vilken av dom som är plus och minus. Och pluskabel som kommer från kontakten vid luftburken bryter den när man stänger av knappen i kupen.

Röd/svart kabel leder till säkringsdosan ,till vilket plats beror på årsmodellen. Ständig + matning.
Brun/vit kabel leder till CEM och jordas via "knappen" när det finns vis belastning mellan kablarna, dvs. reläspole.

glock40sw skrev:Röd/svart kabel leder till säkringsdosan ,till vilket plats beror på årsmodellen. Ständig + matning.
Brun/vit kabel leder till CEM och jordas via "knappen" när det finns vis belastning mellan kablarna, dvs. reläspole.

Okej då ska man dra vit/brun till 85 jord på relät och röd/ svart till 86 plus på relät (styrström)

Hej!

Kanske att det kan vara till din hjälp med denna länk:
https://www.google.se/search?q=v70+extr ... zfWFwxkZiM:

Lennart

Tänkte koppla in extraljus på min xc70 -05a med, men jag tänkte göra som på gamla goda tiden med strömtjuv vid lampan- separat relä och sno ström från + polen vid säkringslådan. Borde väl gå det med?

Jo, men samtidigt missar du möjligheten att släcka extraljuset separat ,egenskap som kan vara värdefull under vissa väderförhållanden ,om inte idag så kanske imorgon.

Kopplade in två extraljus med original kablar och extraljus knappen under radion.
Satte i säkringen som beskrivet och allt fungerar bra, men behöver aktivera extraljusen varje gång man startar bilen.
OBS! Använd 50W annars smälter de tunna kablarna.

JanneV70: Vad är det för årsmodell på din bil? Kan vara så att din CEM behöver en uppdatering av programvaran.