Sveriges Volvoforum

Har nytt batteri efter det förra hade dålig kräm. Men ändå efter 45 mil felfri körning så dog instrumentbrädan med all belysning.
Hade bara ac och halvljus men inga bakljus sent på kvällen, samt att motorn gick som den skulle. Funderar på om det kan vara nått annat? Generator, kolet?

Det knastrade i hel & halvljus insatserna strax innan och bilen ryckte till under färd, efter tredje gången släcktes det.

Var inne på autoexpert igår långt innan det hände för att balansera däcken. Han kollade felkoder men hittade bara att acn hade felande sensorer och larmtutan behövde bytas ut.

Övrigt

---
Finns det någon instruktionsvideo som är bra nog för min Volvo modell som visar på hur man byter positionsljus?

Bilen startar som den skall. Så nått vajsing är det.

Har du kollat om säkringarna är hela?
Fukt tex, kan ha orsakat div problem, bla i en ev dragkontakt....
Vanligt vid väderomslag som nu...

Men troligen dags för ny felkodsläsning!
Det kan också vara canbus störning, spänningsfel, eller komponentfel.

Men du kan ju börja med att se över alla batterianslutningar.
Både bak vid batteriet, samt REM enheten, men också där fram.

Givetvis även större jordkontakter.
Mellan motor och kaross, tex.

Lösning, efter Bosse bil doktors rekommendationer.

Mangesvolvo skrev:Lösning, efter Bosse bil doktors rekommendationer.

Spänningsfall eller Can-bus problem, är troligaste förklaringen till dina symtom!
Fnyser du åt det, och kallar det för "Bosse-bildoktor-förklaringar", (i negativ mening, antagligen) är det ditt problem!

Annars får du vackert fixa en felkosläsning igen, för att ringa in problemet mera.
Att bilen saknade felkoder, INNAN symtomen inträffade, är ju fruktansvärt irrelevant.