Sveriges Volvoforum

Har en S80 T6 dubbelturbo -99.

En dag när jag kom ut till bilen så märkte jag att helljuset inte funkade.
Efter det så har jag hittat mer och mer fel.
Här är ALLT som jag hittat som slutade funka på samma gång:

Helljus, farthållare, blinkers, färddator - Färddatorn fungerar men jag kan inte bläddra i menyn. (allt på vänstra spaken funkar inte)
Vanliga lyset går inte stänga av, spolarvätskan funkar inte, torkarna har samma fart på alla lägen.

Allt detta kan ju bara inte gå sönder samtidigt, det måste ju vara ett relä som har gått? Någon som har erfarenhet eller lite tips?

Mvh Johan

Låter defentivt som CEM enheten är inblandad. (Central Elektronic Module = centraldatorn av systemen i bilen)
Felkoder vore stor hjälp.
Det finns säkert flera felkoder, men en enklare universal OBD-läsare funkar inte till detta.
Måste vara en Volvoanpassad för annat än motorn.

Men kolla först så du har bra kräm i batteriet, för spänningsfall kan skapa de konstigaste fenomen bland datormodulerna.

Låter som något fel med SWM (Steering wheel module) eftersom det är de sakerna som sitter där som inte fungerar. Men som MickeM skriver så vore det bra om du kunde kolla om det finns några felkoder.

Även jag skulle nog sätta en slant på SWM. Men som sagt, felkodsläsning först.

Precis !
SWM-fel ,men kolla säkring 22 vid dörrsidan ....tror jag det är.

Skulle SWM verkligen göra så ljuset inte går att stänga av? Därav gissade jag CEM.
De andra symptomen köper jag för SWM.

Men långt långt ifrån omöjligt....

Fan vad mkt svar jag får. Riktigt tacksam! :)

Dedär med ljuset kanske jag ska förklara lite noggrannare.

Helljuset kan jag inte ens sätta igång. Jag hör inga reläklick eller dylikt.

Sen vanligt Ljus (varselljus) heter det nog, kan jag ej stänga av med den "Vridknappen" vid dörren.
Bakljusen stängs av men inte fram.

Jag ska kolla upp om jag har några felkoder.

Har en trasig positionslampa som varnar i displayen, men som sagt så är spaken ur funktion så kan inte kolla om den varnar för något annat
Ingen motorlampa lyser. Mvh

En S80 -99 tillverkad för den svenska marknaden har så kallad halvljusautomatik från fabrik. Den kan programmeras bort men det är inte vanligt att det blivit gjort.

Halvljusautomatik innebär att med tillslagen tändning är halvljuset tillsammans med p-ljus (parkerings-/positionsljus) på både i läge 0 på ljusomkopplaren (vredet till vänster på instrumentbrädan) och i läge strålkastare på. I mellanläget är bara p-ljus på och dessa förblir i det läget på även med avslagen tändning. Bakljusen är p-ljus och skall således lysa i alla tre lägena förutsatt att tändningen är på. Med tändningen avslagen skall de lysa bara i mellanläget (enbart p-ljus).

Om det funkar så på din bil är allt i sin ordning med ljuset bortsett från att helljuset inte kan slås på. Så bör också vara fallet om det är SWM det är fel på. SWM har med växlingen mellan hel- och halvljus att göra men inte mer än så. Om det inte funkar som jag beskrivit kan det vara något annat/mer än SWM det är fel på.

andersuw skrev:En S80 -99 tillverkad för den svenska marknaden har så kallad halvljusautomatik från fabrik. Den kan programmeras bort men det är inte vanligt att det blivit gjort.

Halvljusautomatik innebär att med tillslagen tändning är halvljuset tillsammans med p-ljus (parkerings-/positionsljus) på både i läge 0 på ljusomkopplaren (vredet till vänster på instrumentbrädan) och i läge strålkastare på. I mellanläget är bara p-ljus på och dessa förblir i det läget på även med avslagen tändning. Bakljusen är p-ljus och skall således lysa i alla tre lägena förutsatt att tändningen är på. Med tändningen avslagen skall de lysa bara i mellanläget (enbart p-ljus).

Om det funkar så på din bil är allt i sin ordning med ljuset bortsett från att helljuset inte kan slås på. Så bör också vara fallet om det är SWM det är fel på. SWM har med växlingen mellan hel- och halvljus att göra men inte mer än så. Om det inte funkar som jag beskrivit kan det vara något annat/mer än SWM det är fel på.

spelar ingen roll vilket läge, det stängs inte av. har kört med parkering och dim förr, men funkar inte i daxläget.
Kan endast stänga av det om jag vrider av nyckeln. mvh

Hmm. Det gör diagnosen lite mera komplicerad. Har svårt att förstå hur fel på SWM skulle kunna orsaka just det problemet. Men som sagt, se till att felkoderna utlästa med en Volvospecifik läsare. Då har vi mer att gå på.