Sveriges Volvoforum

Hej!

Har på gång en -01 V70. Ibland så slocknar instrumentpanelen. Då kan man vrida till lysknappen fram och tillbaka så funkar den igen.

Någon som vet vad det kan tänkas vara och om det är något jag bör oroa mig för?

Tack på förhand!

Dör bara belysningen eller även alla mätare och displayer? Tidiga årsmodeller av bl.a V70 hade problem med instrumenten hur som helst, brukar vara så att de behöver lödas om eller bytas ut (isf programmeras in).

Schmoyoho skrev:Dör bara belysningen eller även alla mätare och displayer? Tidiga årsmodeller av bl.a V70 hade problem med instrumenten hur som helst, brukar vara så att de behöver lödas om eller bytas ut (isf programmeras in).

Bra fråga.

Är det olika fel beroende på infallsvinkel?

Om det bara är lamporna som slocknar, vad kan det då vara?

Kommer problemet bli värre tror du så attentat slocknar för gott?

Slocknar ALLA instrumentlampor, dvs även i mittkonsollen, och allt annat funkar som det ska?
I så fall kan det vara antingen ljusjusterar-motståndet, eller ljussensorn som startar belysningen.
(Osäker på om -01 har den ljussensorn)

Slocknar bara kombi instrumentet, så är det som föregående säger.
Omlödning.

MickeM skrev:Slocknar ALLA instrumentlampor, dvs även i mittkonsollen, och allt annat funkar som det ska?
I så fall kan det vara antingen ljusjusterar-motståndet, eller ljussensorn som startar belysningen.
(Osäker på om -01 har den ljussensorn)

Slocknar bara kombi instrumentet, så är det som föregående säger.
Omlödning.

Mittenkonsollen slocknar inte i detta fallet. Bara instrumentpanelen bakom ratten.

Dock är frågan vad det är om det bara är lamporna som slocknar på den och inte instrumenten. Kan det vara glappet då den går igång igen efter att man vrider lampknappen?

Fattar jag rätt att den "lampknapp" du vrider på är vredet för styrkan på belysningen i instrument, mittkonsol med mera? Den panel som vredet sitter i kallas LSM (Light Switch Module) och kommunicerar i sin tur med bilens centrala styrenhet, CEM (Central Electronic Module). Om du inte har något problem med ljuset i mittkonsolen funkar LSM och dess kommunikation med CEM som den skall. Problemet sitter i så fall sannolikt i själva kombinationsinstrumentet, DIM (Driver Information Module) eller kommunikationen mellan CEM och DIM. Har du läst ut felkoder med en Volvospecifik läsare (inte en generisk OBD-läsare)? Vilka hittar du i så fall? I övrigt vet jag bara vad andra redan påpekat: DIM-enheter på bilar av årsmodell 2002 eller äldre är felbenägna därför att lödningarna tenderar att gå sönder. Man kan lämna dem till reparation, exempelvis här:

http://www.obdtuning.se/sv-SE/reparatio ... 70-6663009

andersuw skrev:Fattar jag rätt att den "lampknapp" du vrider på är vredet för styrkan på belysningen i instrument, mittkonsol med mera? Den panel som vredet sitter i kallas LSM (Light Switch Module) och kommunicerar i sin tur med bilens centrala styrenhet, CEM (Central Electronic Module). Om du inte har något problem med ljuset i mittkonsolen funkar LSM och dess kommunikation med CEM som den skall. Problemet sitter i så fall sannolikt i själva kombinationsinstrumentet, DIM (Driver Information Module) eller kommunikationen mellan CEM och DIM. Har du läst ut felkoder med en Volvospecifik läsare (inte en generisk OBD-läsare)? Vilka hittar du i så fall? I övrigt vet jag bara vad andra redan påpekat: DIM-enheter på bilar av årsmodell 2002 eller äldre är felbenägna därför att lödningarna tenderar att gå sönder. Man kan lämna dem till reparation, exempelvis här:

http://www.obdtuning.se/sv-SE/reparatio ... 70-6663009

Precis det har jag också förstått att man behöver göra om mätarna slår i botten samtidigt som lyset försvinner på instrumentpanelen.

Men det bekymmer som den här bilen har, som jag beskriver ovan. Tror ni den kommer hålla sig till detta eller är risken stor att den kommer börja slockna mer och mer så att det blir svårare att få igång den igen?

Man vill ju inte att den släcker ner på bilprovningen.

Svårt att säga. Men jag skulle ju inte acceptera det läge du nu har. Inte så kul om instrumentbelysningen försvinner vid nattkörning.

Dör bara belysningen eller även alla mätare och displayer?

Schmoyoho skrev:Dör bara belysningen eller även alla mätare och displayer?

Nu har jag kollat upp det. Det är belysningen på instrumentpanelen som inte tänds ibland vid start. Då får man vrida till knappen som sitter på vänster sida för att den ska tändas igen. Det är alltså inga instrument som dör.