Sveriges Volvoforum

Är de bara att gräva sig in bakom handskfacket och damma till med nå WD-40 på dessa också, eller är de svårt på dom hära?

Har sökt lite men hittar mest om de äldre modellerna.

Om fläkten gnisslar är det nog lika bra att byta den snarare än försöka smörja den. Det är ju lite pyssel att komma åt och smörjning brukar inte hjälpa annat än temporärt. Oljan drar åt sig damm och det hela beckar igen.

må hända. har vart med och smörjt 2 andra v70 fläktar. dock inte skruvat så mycket själv. men de har fungerat ett par år iaf. å vet inte om vi ska ha kvar den här så mycket mer än vintern ut.. taskigt kanske. men nya ägaren är informerad så de kvittar..

De va inte så svårt att ta loss den. Får väll se hur länge det håller. Den är tyst och går lite lättare

en fråga, jag har köpt hem en bra begagnad kupefläkt till min v70, alla delar är i sär och ny resistor skall skruvas på. frågan är nu, vart på självla fläkten är det man vill spraya crc white lithium spray ? ska jag försöka komma åt alla rörliga delar så mycket som möjligt innuti själva fläkt motorn ?

inget som kan rekomendera hur man på bästa sätt smörjer själva motorfläkten till kupefläkten, den är ned plockat i delar just nu och skall smörjas med crc litium spray för bästa hållbarhet samt ny resistor monterad.

tusen tack för det utförliga, under glidlagret samt övre då vet jag härligt :)

jag ser att det står motorolja i guiden, hörde att man skulle använda crc lithium spray ? funkar det med motorolja då ändå ? torkar inte det ur ganska fort.

Glidlagren är nästan säkert sintrad brons. Dessa lager är gjorda för att absorbera OLJA, som sedan "sipprar fram" under drift och smörjer axeltappen. Därav att man värmer och sedan har på olja. Fett har inte den inträngningsförmågan och är direkt olämpligt för dessa lager.