Sveriges Volvoforum

Jag har allt färdigt med extraljusknapp, relä, kablage och fäste. Elen kopplar jag på samma sätt som Volvos originalkablage.

Nu till mitt "problem", jag har 3st lightforce 240 xenon och lightforce eget nummerplåtsfäste. Detta tillsammans väger närmare 7kg! Först hade jag tänkt att montera nummerplåtsfästet med vanliga biltema montageskruv i stötfångarplasten, men nu när jag inser hur tungt allt blir när det är ihopmonterat så blir jag tveksam till att det kommer hålla. Vad tror ni? Kommer det hålla eller ska jag lösa det på annat sätt? Finns det något färdigt monteringskit likt Volvos att köpa löst?

Tack på förhand!

Min hade liknande tyngd. Satt utan stabilisatorer med fäste bakom nummerplåten, m13 kanske 70mm långa i själva kofångarmetallen. Satt som berget.

2ägaren skrev:Min hade liknande tyngd. Satt utan stabilisatorer med fäste bakom nummerplåten, m13 kanske 70mm långa i själva kofångarmetallen. Satt som berget.

Hur gjorde du monteringen? Fick du plocka bort en massa kåpor? Finns det gängor i stötfångaren eller hur fäste du där? Hur fick du dit nummerplåten med en så stor skruvskalle i nummerplåtshållaren?

Förra ägaren som monterat, jag har således endast demonterat detta. Men orginal skylthållaren satt fast med samma bultar om jag inte miss minner. Det buktade lite i skylten på båda sidor, men inget man såg 3m bort.

Monterade nyligen 3st relativt stora och TUNGA Hella på sambons S60 -01. Borrade genom krockbalken bakom stötfångarplasten och satte gängstång och låste den med mutter på vardera sida av balken. Sticker ut alldeles precis så att man får på extraljusfästet samt regplåten, drog fast allt med mutter på gängstången och satte nån gummiplutt över muttern. Tillräckligt stadigt för att man ska kunna stå på hållaren utan svikt och enkelt ifall man ska ta av stötfångarplasten.

S80_140HK skrev:Monterade nyligen 3st relativt stora och TUNGA Hella på sambons S60 -01. Borrade genom krockbalken bakom stötfångarplasten och satte gängstång och låste den med mutter på vardera sida av balken. Sticker ut alldeles precis så att man får på extraljusfästet samt regplåten, drog fast allt med mutter på gängstången och satte nån gummiplutt över muttern. Tillräckligt stadigt för att man ska kunna stå på hållaren utan svikt och enkelt ifall man ska ta av stötfångarplasten.

Hur kommer du åt balken på bägge sidor? På xc70 känns det som det sitter flera lager plast omkring

Det är skapligt trångt på baksidan av balken, men det går. Plast och grejer på den också. Det var tillräckligt så man kunde pilla med fingrarna på baksidan och få ner en nyckel och hålla emot när man drog åt muttrarna.