Sveriges Volvoforum

Jag har 2 st läckande motorkuddar, dom håller inte vacuum som dom ska, från varje motorkudde går det ju en luftslag som genom ett t-kors går till en nån givare som sitter vid luftburen..

Innan jag ger mig på att byta ut motorkuddarn så funderar jag på att plugga slangen som går från givaren till motorkuddarn, så motorn inte läcker vacuum, det kan ju inte vara bra för motorn, turbotrycket är ju t. Ex styrt av vacuum. Men kan det bli nåt fel om jag pluggar?

Ingen fara

Måste ju vara bättre att plugga än att motorn läcker vacuum liksom? :)

Ett litet vakuumläckage är ingen fara för själva motorn, men kan tända motorlampan i onödan.
Ett stort vakuumläckage kan få motorn att rycka, bla.
Inget som går sönder på kort sikt.

Bra tips kicken! Jag ska byta ut en massa slitagedelar i bilen efter vintern och i det jobbet ingår samtliga motorkuddarna så att plugga de tills vidare är förmodligen bättre för motorn.

Vad ska du plugga de med?

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk