Sveriges Volvoforum

Hej!

Har ett jäkligt konstigt problem som började igår. Stod still vid ett röd ljus, helt plötsligt dör bilen. Försöker sätta på den 2-3 gånger (provade flera olika varianter t.ex. i växeln, utan växel, kopplingen nere etc), inget funkar. Varje gång jag försöker gasa samtidigt så är det som att den inte går någon kraft och bara dör snabbare. Väntar någon minut i panik och sedan försöker jag en sista gång och då hoppar den på igen. Kör hem och inget mer sker.

Idag blir det samma sak, står vid ett rödljus och bilen dör, försöker igen och igen, inget sker. Efter en stund helt plötsligt går den igång (varvmätaren går upp till till 2'-4'). Börjar fundera vad det kan vara, har full tank, tänkte att jag kanske har slut på olja, åker och köper två liter häller i och åker iväg. Den här gången dör den när jag rullar. Stod vid ett rödljus, åkte 20 meter sen dör den i fart (var ca 30km/h). Den här gången dör inte motorn helt men varje gång jag försöker gasa halvdör den och står bara och puttrar. Sen efter någon minut så hoppar den till, varvmätaren går upp till 3'-4' och sen kan jag köra iväg.

Är ganska okunning om bilar så jag är sjukt förvirrad. Den har gått jäkligt långt och haft några fel förut men allt har blivit fixat och klarade besiktningen förra månaden.

Någon som känner igen?

Några saker att börja med: Batteriets status?
Hur många volt när den stått över natten och du mäter innan startförsök?
Hur mycket laddar generatorn?
När bytte du Tändstift senast?
Tändspole som lagt av?
Hällde du på 2 liter olja utan att kolla nivån?
Hur ser ditt Gasspjäll ut, skitigt?
Koll på ditt Luftfilter ?
Koll på ditt Bensinfilter?

wissel skrev:Några saker att börja med: Batteriets status?
Hur många volt när den stått över natten och du mäter innan startförsök?
Hur mycket laddar generatorn?
När bytte du Tändstift senast?
Tändspole som lagt av?
Hällde du på 2 liter olja utan att kolla nivån?
Hur ser ditt Gasspjäll ut, skitigt?
Koll på ditt Luftfilter ?
Koll på ditt Bensinfilter?

Oljan var väldigt låg nivå därför jag tänkte att det kanske var det.
Tändstift har inte bytts på flera år, resterande saker har jag faktiskt ingen aning om och vet inte hur jag kollar upp...

låter som att du misstänker det är batteriet?

Svårt att gissa men om batteriet är kass så kan det ställa till det rejält.
MEN om du har en illa servad bil så kan det ju vara alla de grejer jag radade upp + många fler.
Lämna bilen till service och få den tillbaka i bra skick så håller den ju längre !
Har du någon kompis som kan hjälpa dig om du inte kan själv så blir det ju billigare.
Har du kollat oljenivån EFTER påfyllningen? Förmycket olja är lika illa som för lite olja.

Ok tack för informationen. Får se vad jag gör, tog över bilen från en annan som inte servat på väldigt länge. Kanske ska lämna in den till en mekaniker och se vad de säger.

Om jag inte minns fel så är det 1,2 liter mellan min och max på oljestickan. Så om du inte har haft extremt lite olja så bör du absolut tömma ut den och byta olja och oljefilter. Låt en verkstad göra det om du är osäker.

Det var tydligen databoxen som brunnit upp/kortslutits. De säger att det kommer krävas cirka 15k för att byta ut.
Jag misstänker att detta bara är något som volvo själva kan göra..? Eller finns det vanliga verkstäder som kan göra det billigare?

Vem säger det?
Vilka Felkoder har dom som styrker detta?
det finns dom som kan fixa detta billigare, kolla med "Johnnype" här på forumet.