Sveriges Volvoforum

Tja

Tänkte montera en Led ramp på min v70n -05

Kom gärna med förslag hur det blir snyggast att montera samt vilken ledramp jag ska köpa :)
Har ni bilder på era bilar där ni har monterat ledramp så ladda gärna upp dom här :)

Funderar på den Vparts säljer någon som har den??

Tacksam för tips ! :)

Här kan du se hur jag gjorde på min XC70.

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?t=127251

Skickat från min ALE-L21 via Tapatalk

Jag är också nyfiken på om den från vparts är bra .
Priset är ju bra 2500 med alla tillbehör för montage.

Jag föll för denna: http://www.ljusakuten.se/index.php?rout ... uct_id=276

Årets modell och lite högre spec än den på Vparts. Får den i veckan så det tar väl ett tag till innan jag kan uttala mig. Ingen hållare med så jag funderar på att borra upp i stötfångarbalken underifrån.

Å jag nöjde mig med en för en tredjedel av priset jämfört med en svenskköpt. 705:- (sjuhundrafemkronor) inkl den svenska tullen och frakt till dörren.

http://www.ebay.com/itm/23-inch-Osram-3 ... iw&vxp=mtr

Arbetsbelysning som den där ger ju en väldigt trevlig upplevelse nära bilen, men ingen direkt längd på ljuset. Jag lider å andra sidan av i princip för mycket ljus, blir bländad av skyltar titt som tätt

Dieselnordlöf skrev:Arbetsbelysning som den där ger ju en väldigt trevlig upplevelse nära bilen, men ingen direkt längd på ljuset. Jag lider å andra sidan av i princip för mycket ljus, blir bländad av skyltar titt som tätt

Kanske just därför jag nöjde mig med den rampen jag valde? Visst kan man slänga på 1000w med några nbb eller Bosch bigknick men användbarheten bli lidande istället. Lagom är bäst. Jag har på mitt arbetsfordon en radda extraljus uppe på hyttaket men det kan bli lite för mycket ibland.

Exyzäta skrev:

Dieselnordlöf skrev:Arbetsbelysning som den där ger ju en väldigt trevlig upplevelse nära bilen, men ingen direkt längd på ljuset. Jag lider å andra sidan av i princip för mycket ljus, blir bländad av skyltar titt som tätt

Kanske just därför jag nöjde mig med den rampen jag valde? Visst kan man slänga på 1000w med några nbb eller Bosch bigknick men användbarheten bli lidande istället. Lagom är bäst. Jag har på mitt arbetsfordon en radda extraljus uppe på hyttaket men det kan bli lite för mycket ibland.

bli för mycket? kan ALDRIG bli för mycket extraljus.. ju mer desto bättre, jag har ännu fler på min lastbil och natt blir dag när man kör igång alla...

garinge skrev:

Exyzäta skrev:

Dieselnordlöf skrev:Arbetsbelysning som den där ger ju en väldigt trevlig upplevelse nära bilen, men ingen direkt längd på ljuset. Jag lider å andra sidan av i princip för mycket ljus, blir bländad av skyltar titt som tätt

Kanske just därför jag nöjde mig med den rampen jag valde? Visst kan man slänga på 1000w med några nbb eller Bosch bigknick men användbarheten bli lidande istället. Lagom är bäst. Jag har på mitt arbetsfordon en radda extraljus uppe på hyttaket men det kan bli lite för mycket ibland.

bli för mycket? kan ALDRIG bli för mycket extraljus.. ju mer desto bättre, jag har ännu fler på min lastbil och natt blir dag när man kör igång alla...

Ditt problem i den hytten är all skit du har som gör att du knappt ser ut. Borde vara förbjudet att hänga massa tingeltangel som stör utsikten framåt.

Exyzäta skrev: Ditt problem i den hytten är all skit du har som gör att du knappt ser ut. Borde vara förbjudet att hänga massa tingeltangel som stör utsikten framåt.

oj, här var det någon som var bitter.. :)

Jag har inga problem att se ut, neråt, eller framför mig, så oroa dig inte för mig, var mer orolig över din tvåaxlade dragare
på vintertid än vad jag ser framför mig :)
sen att jag har en kamera på solskyddet på högersida som överblickar -allt- framför på en skärm i konsollen, samt en i fotsteget på högersidan som visas i stereon... Så jag ser extra mycket, himla bra hjälpmedel i dom döda vinklarna...

Så tagga ner ett par steg, det handlade om extraljus här inne, och jag ville bara säga att man -aldrig- kan få för mycket, gäller och ha dom rätt inställda :)